Ford Kuga: городской хищник

07.04.2011

Уверенный в себе, дерзкий, бросающий вызов городским каменным джунглям – вот что представляет собой кроссовер Ford Kuga. Мускулистые формы придают автомобилю динамичный и оригинальный облик, а удивительное сочетание революционных идей и интеллектуальной системы полного привода приковывают к машине внимание не только его счастливых обладателей, но и других автомобилистов, во взгляде которых читаются два чувства – восхищения и зависти.

Чему завидовать?

В начале 2008 года компания Ford представила первую серийную модель компактного кроссовера для Европы – Kuga. Автомобиль создавался с целью изменения сложившегося мнения о «паркетниках», и, надо признаться, с

оздателям авто это удалось в полной мере. Фирменная концепция «кинетического дизайна» Ford – это, пожалуй, самый большой плюс. Автомобиль смотрится динамично со всех сторон, и привлекает внимание, как водителей, так и пешеходов.  В чём секрет? Да, скорее всего, в уже проверенных линиях, использованных ранее на Mondeo, S-Max  и  рестайлинговом Focus. Четкие линии кузова и ярко выраженная боковая линия подчеркивают спортивный характер автомобиля и говорят о его готовности к любым испытаниям. Несмотря на крупные задние стойки, призванные  придать автомобилю стильный облик, обзор сзади не пострадал: все благодаря боковым зеркалам и установленному парк-тронику, которые позволят водителю припарковаться легко и непринужденно.

В этом автомобиле идеально продуман доступ в багажное отделение. Теперь на тесных парковках не обязательно открывать весь багажник, достаточно воспользоваться откидным стеклом. Плюс, если ваши руки заняты пакетами с покупками, то вам стоит лишь надавить на край шторки багажника, как она тут же сложится и откроет доступ к вместительному багажнику. «Мелочь!»,- скажут обыватели. «Хвала технологиям», - ответят завистникам обладатели «Куги». Ведь приятно, что о вашем комфорте подумали заранее – встретить решение старой проблемы с использованием аналогичной конструкции нам, по крайне мере, ещё не приходилось.   

Легко и просто

Теперь заглянем внутрь. Сидеть в Kuga удобно, материалы отделки отличные, пластик мягкий, нет нареканий к качеству сборки. Кстати, производители утверждают, что при разработке каждого элемента было уделено внимание надёжности, безопасности и прочности, общая цель состояла в том, чтобы обеспечить долговечное качество. Конечно, проверить это на одном тест-драйве не получится, но, судя по качеству сборки и отзывам автовладельцев, можно быть уверенным в том, что годы, проведенные с этим автомобилем,

оправдают обещания производителей. Приборная панель представлена в виде четырёх «колодцев»: два больших по бокам - спидометр и тахометр, и два маленьких вверху - уровень топлива и температура.

Посередине расположено табло с необходимой информацией. Ничего лишнего, чтобы могло отвлечь вас от дороги. Компактные датчики уровня топлива и температуры отлично вписываются в дизайн приборной панели, позволяя при этом без труда считать их показания. Эргономичная центральная консоль не даст вам запутаться в её настройках. Первым, что бросается в глаза, это регуляторы подогрева сидений. Затем удивляешься местоположению кнопки пуска – прямо под кнопкой аварийной остановки. Смело? Ещё как! Догадаться, куда стоит нажимать, если захочется покататься, сможет даже 5- летний ребёнок. Что касается  второго ряда кресел, то два взрослых человека здесь смогут расположиться с подобающим этому автомобилю комфортом.

Движусь, значит – существую!

На дороге Ford Kuga стремится показать себя отличником в физ

ических нагрузках. Самое приятное в управлении кроссовером заключается в том, что его не  заносит на поворотах. Выбрав спортивный режим, вы поймете, что точность управления авто гораздо выше, чем у многих самых «горячих» хэтчбеков. Еще один отличительный плюс в том, что инженеры Ford постарались над тем, чтобы точность и гладкость движения не прерывалась ничем на протяжении всего пути. Незначительные дорожные неровности и ямки сглаживаются подвеской Kuga и совершенно не ощущаются. Что же в ней особенного? Да наверное использование спереди классической подвески Мак-Ферсона, в народе известной как «качающаяся свеча» и независимой задней подвески Control Blade, которая обеспечивает для данного класса автомобиля отличные динамические качества.

Что касается силового агрегата, то тут изобилуют дизельные представители. Покупателю на выбор предложат и 2-литровые 140-сильные двигатели с 2W

D, и 2-литровые 163-сильные с 4WD.  Наиболее же мощные представители находятся в бензиновой версии – это 2.5 литра и 200 лошадиных сил. Все агрегаты комплектуются или привычной механикой, или высокотехнологичным «автоматом» с двумя сцеплениями Powershift – самой совершенной «коробкой» на сегодняшний день. Стоимость таких автомобилей начинается с 999 000 р. и до 1 303 000 р. Всё зависит от того, какую комплектацию и дополнительные опции вы захотите. А их тут, поверьте, очень много, и они готовы удовлетворить даже самого капризного покупателя.

Кроссовер Ford Kuga может похвастаться не только стильным дизайном, но и отличной управляемостью, комфортом, как для водителя, так и для пассажиров, а также своим спортивным характером. Яркий и динамичный автомобиль буквально приковывает к себе внимание, заставляя прохожих оборачиваться ему вслед и жалеть о своей пешеходной жизни. Для своего владельца Kuga станет незаменимым помощником в городских джунглях, плавно пробираясь сквозь пробки, а стоит тому выбраться на волю, например, на скоростную трассу, как там во всей красе проявятся и все его спортивные качества. Ford Kuga – отличный выбор для тех, кто не боится бросить вызов городу!

 

Автосалон «Викинги на М-5»:
ул.Громовой, 51а,

тел. 63-00-77,

e-mail: office@ford-tol.ru

www.ford-tol.ru

Количество комментариев:  0