Chery Tiggo. Для семьи. Для тебя

Компания Chery доработала свою, пожалуй, самую популярную модель в России. Оцениваем новый облик и новые возможности кроссовера Tiggo.

В тренде

Ни для кого не секрет, что  экстерьер старого «Тигго» скопирован с внешности двух «японцев» - Honda CR-V и Toyota RAV4. Одним это сходство нравилось, другие откровенно  негодовали от такого плагиата. Как бы то ни было, но после рестайлинга Chery Tiggo приобрел наконец-то индивидуальность. Более того, дизайн автомобиля, так сказать, в тренде: модель выглядит достаточно агрессивно и современно.

Машина вытянулась в длину на 10 см, при этом капот, напротив, уменьшился в размерах и избавился от решётки радиатора, передав её во владение бамперу. Решётку также растянули и украсили хромированной вставкой, которая теперь обрамляет шильдик Chery. Фары кроссовера сделали более компактными и хищными и оснастили их оптикой линзового типа.

У переднего бампера появилась пластиковая черная «плашка» и стильно оформленные круглые противотуманки. Сбоку Chery Tiggo смотрится рельефнее за счет выпуклых молдингов. В задней части кроссовера дизайнеры сменили устаревшие фонари на более актуальные с линиями ярких светодиодов. Защитный кожух запасного колеса получил черную пластиковую вставку сверху и теперь смотрится намного представительнее.

Больше комфорта

Салон нового Chery Tiggo тоже переосмыслили. Основной акцент был сделан на центральной части торпеды, рулевом колесе и обшивках дверей. Первая теперь смотрится богаче, а пластик, из которого она сделана, издалека напоминает отшлифованную алюминиевую вставку. Органы управления климатической системы сменили с невыразительных регуляторов с плоским держателем в центре на симпатичные шайбы с хромированной окантовкой.

Руль остался трёхспицевым, но приобрел гранённую форму. Кнопки управления стереосистемой теперь не сглажены в уровень «баранки», а немного выпирают, позволяя переключать их даже на ощупь.  Боковые панели более объёмные, выступы для  фиксации рук плавно переходят в дверные ручки. Полностью обновлена приборная панель.

// Два новых стрелочных прибора (спидометр и тахометр) увеличились в размерах благодаря появлению электронного ЖК-дисплея, на который выводится информация бортового компьютера о поездке.

Управление  подогревом сидений и настройка боковых зеркал отныне находится рядом с рулевым колесом. Новая обшивка дверей включает отделения карманов под бутылки воды или автомобильные кружки. Изменения коснулись удобства и безопасности задних пассажиров: улучшена эргономика второго ряда сидений, добавлены L-образные подголовники и увеличилось количество ниш для хранения мелочей. На «галерке» вполне комфортно могут разместиться трое взрослых. Ну, или тесть, теща да детское кресло с драгоценным отпрыском. Багажник остался прежним – его минимальный объем равен 520 л, так что в грузовом отсеке легко разместится все, что может понадобиться и в рабочие будни, и при выезде, например, на дачу.

Мощнее привычного

Новшеств в технической части не так уж и много и касаются они, главным образом, переднеприводных модификаций. Мощность двигателя для этих вариантов увеличили на 7 лошадиных сил. Так что теперь  мотор объёмом 1,6 литра выдаёт уже 126 «лошадок».

Паспортный разгон от 0 до 100 км/ч составляет около 14 секунд для машин с передним приводом и около 15 секунд для полноприводной версии с мотором 2,0 л (136 л.с.). Благодаря доработке, расход топлива по трассе уменьшился практически на 3 литра – в загородном цикле он равен 5,4 л/100 км для авто 2WD и 7,6 л/100 км для 4WD. То есть по сравнению с владельцами дорестайлингового Tiggo, владельцы обновленной модели начинают экономить на дорогущем бензине  уже с первых километров эксплуатации. Оба мотора работают в паре с 5-ступенчатой «механикой».

Однако в ближайшем будущем в Chery обещают комплектовать недорогой кроссовер турбированным 1,6-литровым агрегатом мощностью 150 л.с. и вариатором. Подвеска на новом Tiggo все так же спереди типа McPherson, а сзади – независимая, на поперечных рычагах с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.  В итоге автомобиль не потерял устойчивость высоких скоростях.  Кроме того, рулевое управление сохранили в первоначальном виде и «баранка» по-прежнему не «плавает» на дороге, позволяя  разгоняться на 15 км быстрее. Тормоза на рестайлинговом Chery Tiggo  дисковые с ABS и EBD, причем уже в «базе».

Василий Крылов

Автосалон «ПОЛАД»:
г.Тольятти, 1-й километр Обводного шоссе
(пересечение с ул.Транспортной),
тел. (8482) 42-04-04,
www.chery.ru

Двигатели

Бензиновые, 1,6 л (126 л.с.), 2,0 л (136 л.с.)

Трансмиссия

5МКП

Расход топлива

6,7-9,1 л/100 км в смешанном цикле

В «базе»: ABS + EBD, фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, ГУР, светодиодные ДХО, кондиционер, подогрев передних сидений, аудиосистема и др.

Цена: от 559 900 рублей

Комментируем, не стесняемся!
При копировании материала активная ссылка на avtosreda.ru обязательна.