Lifan Smily: улыбчивый малый

18.05.2011

К такому наши автомобилисты не привыкли – мало того, что машина компактная, с легкостью проберется через любую пробку и без ущерба для кошелька и здоровья ее владельца протиснется даже на самую забитую парковку, так она еще обладает привлекательным дизайном и сверхдоступной ценой! Катаемся на новом Lifan Smily.

Без конфузов тут не обошлось, сей факт признать придется – явление народу  этого автомобиля  сопровождалось уже традиционным для китайских производителей скандалом.  Дело в том, что когда машину впервые представили  на одной очень престижной выставке, ее производителей мгновенно обвинили в плагиате. Одним из первых пунктов в списке претензий стало название, под которым автомобиль Lifan 320 дебютировал на рынке – Smily. Некоторые знатоки смогли разглядеть в нём сходство с брендовым Mini. Да и причин искать общее между двумя автомобилями было много: передняя решётка радиаторов, геометрия кузова, формы осветительных приборов. В общем, положите рядом, фотографию Mini Cooper и всё станет очевидно. Тем не менее,  «китайцы» опять  традиционно отнекивались, оправдываясь тем, что «идеи витают в воздухе», а следовать передовым трендам в дизайне никому не возбраняется. И вообще – все автомобили одного типа кузова и приблизительно одинаковых размеров очень похожи между собой. «Европейцы»  же не собирались принимать столь очевидный факт за простое совпадение, и, в конце концов, не пустили своеобразного «клона» на свою территорию. Тут очень интересны действия производителя, который  моментально  меняет свой курс направления и заходит на российский рынок. Что нас, между прочим, должно лишь обрадовать. Почему? Разберемся.

Дизайн: стильно и безопасно

Сразу оговоримся, что разглагольствовать на тему  поиска в Lifan Smily абсолютных копий частей кузова английского авто, мы не будем. Эту привилегию мы оставим для читателей, которые могут разглядывать и сравнивать автомобиль со всех ракурсов. Заметим лишь тот факт, что отчасти производители «Лифана» были правы, говоря  о том, что общие темы витают в воздухе. Сравните тот же Mini Cooper с подобными автомобилями этого класса, и вы  увидите все те же линии и размеры отдельных элементов кузова в других марках.  Окунёмся  лучше в  технические особенности.  При проектировании Smily особое внимание уделялось проблеме безопасности. Автомобиль сделан из высокопрочной стали, автоматизированная сварка корпуса машины на 30% повысила его прочность. Энергопоглощающий защитный чехол двигателя при механическом ударе компенсирует энергию и деформируется, тем самым защищая водителя и пассажиров. Ну не это ли одно из самых главных плюсов для автомобилей этого класса, приобретая которые вы, в первую очередь, думаете об ужасающих последствиях вашей встречи с внедорожником?

Дизайн переднего бампера Smily выполнен в соответствии с последними европейскими тенденциями. Энергопоглощающая способность уменьшает вероятность получения травм при ДТП. Передние и задние фары покрыты антиударной инкрустацией, удостоенной национального патента. При столкновении на небольших скоростях она обеспечивает эффективную защиту, что существенно уменьшает издержки на ремонт и повышает безопасность. Кстати, сзади тоже есть защита – специальная кромка на бампере абсорбирует удар при столкновении.

Позитивный настрой

В салоне как ни странно нет ни одного намёка на английское мышление. Приборная панель заняла своё классическое место в автомобиле и получилась очень даже симпатичной. Тахометр и спидометр находятся друг за другом, что не мешает им прекрасно сочетаться: одни показатели демонстрирует электронный циферблат, другие – классическая стрелка. Центр

альная консоль отличается своим позитивом: не нужно обладать своеобразным видением или прибегать к детскому полету фантазии, чтобы заметить улыбающуюся мордочку на центральной торпеде. Управлять ею довольно просто, и разобраться сможет любой водитель за пять минут.
Главным положительным фактором в этом автомобиле стали его размеры изнутри. Они позволяют человеку со средним ростом в 180 см разместиться в салоне, да ещё и не упираться головой в потолок. Кресла в Smily довольно практичные, за исключением их цвета – увы, они обязательно найдут для себя узоры от напитков, сладостей и пр. В остальном же автомобиль прекрасно нашёл себя во внутреннем оформлении.

Поехали!

Комплектуется Smily двигателем объемом 1,3 литра, мощностью 86 л. с. с  крутящим  моментом 110 Нм, позволяющим на максимуме разогнать автомобиль до 155 км/ч. Шестнадцатиклапанный мотор позволяет равномерно распределить топливо в цилиндрах и добиться его равномерного сгорания. Это значительно уменьшает выхлопы и позволяет экономичнее расходовать бензин. Двигатель, кстати сертифицирован по стандарту Евро IV. Тут, так сказать, палка о двух концах, – хотите правильного выхлопа, пожертвуйте мощностью. Отсюда и вялый разгон – 14,6 секунд до 100 км/ч. Динамики от этого агрегата хотелось бы больше, да и работает он в паре с механической коробкой. Подвеска автомобиля оснащена амортизационными стойками и поперечными

стабилизаторами. Сзади у улыбчивого «китайца» не просто балка, а независимая подвеска.  Вследствие этого автомобиль обладает хорошей управляемостью при движении по большинству дорожных покрытий.  Да и покрытие существенного значения не имеет, благодаря сравнительно высокому клиренсу – 170 мм. Такой дорожный просвет  позволяет эксплуатировать Lifan 320 в некоторых случаях даже на сельских дорогах.

За что платим?

Производство Smily только началось, поэтому особенного разнообразия комплектаций ожидать  пока не приходится. Предлагается лишь две: DX (от 259, 9 тыс. руб.) и более расширенная СХ (от 289,9 тыс. руб.). Последнюю отличает наличие кондиционера, центрального замка с дистанционным управлением, задних электростеклоподъемников, USB-разъема, парк-троника, колес из алюминиевого сплава, систем ABS и EBD, а также функции автоматического запирания дверей во время движения. Все модификации для повышения уровня безопасности укомплектованы не одной, а двумя подушками безопасности:  водителя и пассажира. Но главное – Smily выглядит стильно и вполне современно, тогда как внешность большинства его соперников явно на любителя. А скоро появится Lifan 320 c вариатором.

Мы давно свыклись с мыслью, что раз автомобиль недорогой, да еще и китайский, значит, трудолюбивые работники из Поднебесной пожертвовали внешностью, комфортом или безопасностью машины. Однако новое детище «Лифана» – компактный хэтчбек Smily – разрушает все известные ранее стереотипы. Автомобиль не претендует на статус люксового, но за ту сумму, которую просят за него дилеры, Smily станет весьма выгодной покупкой. Стильно, недорого, безопасно.

 

"РОНА", автосалон LIFAN:

Южное шоссе, 12,

тел. 69-11-66,

www.rona-tlt.ru

Количество комментариев:  1