Совет директоров АВТОВАЗа возглавил Карлос Гон

Едва ли даже у этого Карлоса Гона получится вытащить Ваз ибо он (К.Гон) находится в чужом монастыре и ещё со своим уставом, а ещё и в силу того, что его ставленники, типа Стива Маттина - нонешнего глав.дизера Ваза и его напарника Томаса Бигвуда, посредством обмана - присовения себе авторства на некоторые оригинальные идеи дизайна автомобилей (об этом могу более подробно выступить) таким образом уже себя позиционируют как не оригиналы (как минимум =) в той сегодняшней - современной, а не лохматой России а-ля 90 -ые тогда когда у нас повсеместно можно было прохилять всему заграничному - как некоем высшему из благ цивилизации ибо сделано то было не в развалившемся СССР, а в кап.стране - откуда родом и Стив и Карлос =)

То есть Вот к примеру: про "работу" этого Стива Маттина - в лице его прототипа Лада X-ray который с лица не что иное как копия -пародия на BMW Vision - это наверняка этим мастером Стивом назовётся не копированием, а модной тенденцией, да ?! Тогда в чём же суть мастерства подобного квалифицированным - аттестованным и нормально оплачиваемых профессионалов подобных Стиву Маттину ?!

Да и про прошлые "достижения" этого Стива М. я могу лично поручиться за то, что могу доказать, что именно я автор дизайна нескольких моделей тех авто которые приписаны сегодня авторству этого человека: ~ Мерседес А -класса, Майбах 62 кузов, Вольво S-80 ! / Интересно и полезно наверное услышать было молодым конкурсантам (дизайн конкурс по теме новый облик Лада Приора-2) мнение Стива Маттина - автора который на самом деле не является первоисточником идей дизайна таких автомобилей как: Мерседес А -класса, Майбаха (62), Вольво S-80,.. ?!

Потому как автор дизайна этих авто -я.

Так же и новый прототип от Стива Маттина - Лада X-ray (спереди) почему то ну едва ли не копия BMW Vision (!?) Ахх, ну да - это же не копирование, а модная тенденция называется и даже не "заимствование" =)

А зачем тогда и в чём мастерство авторов -дизайнеров автомобилей (и в прочих областях их творчества) нормально оплачиваемых при том и в том числе теми налогоплатильщиками -пользователями ещё весьма посредственных Жигулей ?!

Подробнее в моих заметках на Фасебуке, а так же фото, идейных - набросках автомобилей, а так же немного о последних работах этого знаменитого и аттестованного в невероятно модном и престижном высшем уч. заведении - Стива Маттина =)

Например о новом облике новой Лада Приора..

*я:

Антон Александрович Корягин (1974 г.р.), г. Заречный, Пензенская область, ул. Заречная, д-30, кв.34.

Дом. тел: +7(8412)610544.

В настоящий момент (довольно давно и стабильно, едва ли разрешимо в связи с рядом факторов в моей одинокой и не профессиональной жизни) я испытываю материальные "пробелы" в своей повседневности, а потому я был бы чрезвычайно признателен и с присущей мне в таком положении благодарностью (в перспективе оговоренной здесь тематики -автодизайн) выполнил бы "поручения" - работу, потому как я в некотором смысле уже имею в этом отношении какой то опыт наблюдателя, кроме постоянного увлечения и "фантазийных экспериментов", а так же и несколько проверенных уже конвейерной лентой разработок оригинального дизайна конкретных и серийно выпускаемых с 1996 г.г. моделей автомобилей (!)

По поводу того адекватны ли мои доводы -заявления себя любимого автором представленных (~ в последней моей заметке на Фейсбуке) автомобилей, прошу Вас для получения ответа на этот вопрос вооружиться современным полиграфическим средством и задать соответствующие вопросы товарищу Стиву Маттину !

Так же можно и к Петеру Шрайреу обратиться по поводу его авторства на модель Ауди -ТТ и прочие автомобили.

Удачи тебе Стив !

Надеюсь зарплаты тебе хватает на

осуществление приятных путешествий по кабакам Москвы - по карте тобой же составленной в твоём аккаунте на Фейсбук моджно предположить, что именно во всякого рода таких барах у тебя вдохновление просыпается на твои "творения" =)