АВТОВАЗ снова потерял миллиарды

Леонид

А автоваз создан искуственно, как и многое в СССР

Миха

Тоже верно. Просто это бизнес и политика реношников наверно всегда будет иметь крен в пользу своих моделей.

Миха

пятничный вброс на вентилятор.

Не раз наблюдаю рейтинги, не отражающие реальные предпочтения людей.

Заголовки делают журналюги – нужна сенсация и просмотры)) Цифры тоже сами по себе ничего не говорят - нужны сравнения и желательно не заказные.

Голосую рублем за проверенные модели ваза. Политика рено-ниссан не есть гуд,

согласен – с парнями от 17апреля о продажах лохана:

Всё по умному сделали, выпуск лад остановили и 15 мая начинают продажи реношек.

А-а-ааааа!!!! Канешна же, а потом будут орать продажи тазов не хило просели и за неимением спроса будем сворачивать производство. Все правильно , так и надо делать. Кому они эти тазы нужны, лучше будем шлепать франко-румынские и забытые японские шушлайки чем развивать собственный бренд.

А вот другие потребители Вас не поддерживают и голосуют рублём за иные модели(например, ларгус), которые им(потребителям) необходимы. Выпускать же на склад модели, на которые падает спрос, нет никакой необходимости. Производить будут то, что принесёт больше прибыли.

пятничный вброс на вентилятор.

Не раз наблюдаю рейтинги, не отражающие реальные предпочтения людей.

Заголовки делают журналюги – нужна сенсация и просмотры)) Цифры тоже сами по себе ничего не говорят - нужны сравнения и желательно не заказные.

Голосую рублем за проверенные модели ваза. Политика рено-ниссан не есть гуд,

согласен – с парнями от 17апреля о продажах лохана:

Всё по умному сделали, выпуск лад остановили и 15 мая начинают продажи реношек.

А-а-ааааа!!!! Канешна же, а потом будут орать продажи тазов не хило просели и за неимением спроса будем сворачивать производство. Все правильно , так и надо делать. Кому они эти тазы нужны, лучше будем шлепать франко-румынские и забытые японские шушлайки чем развивать собственный бренд.

Леонид

Серега, беда вся в том что форд, тойота и многие другие было создано конкретными людьми и они вкладывали и душу и деньги в свою компанию. А тут наемник как ты и я, готов ли ты отказаться от з/п ряда благополучия своей компании.

А автоваз создан искуственно, как и многое в СССР, а частные мануфактуры и частное сельское хозяйство которое было уничтожено после РИ. Мы народ который остался одномоментно без чего-то своего личного родного вековых традиций. Всё было уничтожено. А стало всё коллективным, значит ни чьим. Люди до сих пор не могут привыкнуть, что двор и подъезд в многоквартирнике это их собственность, а не чье-то там. Для многих ещё в мозгах СССР и вера в помощь кого-то сверху. Вот в РИ народ никогда не уповал на власть, знали что им никто не поможет, не посеешь сдохнишь с голоду, а сейчас во многих деревнях забрасывают поля, вообще не работают, только пьют. А СССР приучил многих к халяве. Надо жить как жили наши предки и как живет весь мир, что заработал то получил и развивать малый бизнес, в Финляндии 50% населения в нем занята, а в северных регионах около 80%, так как производств там нет и народ занимается всем чем может чтобы заработать.

Серега, Димитровград

Сереж, а ты не в курсе где наш провидец, консультант, любитель процентов и объемов продаж и стратег по всем вопросам Юрий и его друг Водила??????
Чет по ходу язык то к санузлу собственному приклеился и сказать нечего, как думаешь??????

житель Саратова

Серега, Димитровград

Бу, а ты затраты на содержание своего аппарата и уровень зарплат "белого дома" доведи до средней по заводу или вообще оставь без неё за неэффективное управление финансовыми потоками и убыточное производство. Вот тебе будет экономия пары-троики млрд рублей. А вспомни что сделал великий Генри Форд когда в его компании настали очень ХРЕНОВЫЕ времена........... Он сделал себе зарплату 1 (!!!!!!!!!) доллар в год. Так вот и ты если печешся за завод последуй его примеру, только потом при вынужденной отставке не проси "золотые парашюты" отходных как это принято в большом бизнесе. Пересади всех манагеров на лисапеды да и себе возьми гранту в стандарте в качестве служебного авто и т.д. и т.п. Подумай хорошенько, статей больших расходов очень много. Простой народ как то же живет на зарплату 15-20 тысяч рублей, а ещё умудряется ТАЗы покупать на такие доходы и ты проживешь ни куда не денешся и вся твоя структуктура управленческая тоже не сдохнет с голоду. А потом посмотришь на эффективность принятых мер если доживешь до отчетного периода. Удачи в начинаниях приятель.