Дилерские центры LADA будут серо-оранжевыми

Иносраные менеджеры на АВТОВАЗе с ума посходили?

Из-за падения продаж сейчас половина дилеров и без перекраски фасадов разорится. Если есть деньги, их лучше потратить на технологическое оборудование и обучение персонала, да и зарплату слесарям поднять невредно. Посмотрите, кто работает: наверное , четверть - гастарбайтеры, которые говорят по-русски с трудом, крестовые винты в лучшем случае закручивают плоской отвёрткой, в худшем забивают молотком, а о том, что в природе существуют ремонтные руководства и чертежи, вообще не представляют. Да что слесаря, документации мастера не видели!

Некоторое время назад я разбил бампер, купил новый, приехал к официальному дилеру и попросил установить. У меня машину приняли в ремонт и отпустили погулять, но, только я сел попить кофе, позвонили и сказали, что бампер я привез бракованный, и его установить невозможно. Пришлось идти в цех, брать инструмент в руки и показывать, как ставится бампер на место. Разумеется, моё предожение сервисменам оплатить работу по обучению персонала или хотя бы сделать скидку было не понято.

В другой раз мотор задвоил, и грамотного моториста, который устранил неисправность (а всего-то отошел штеккер) я нашёл с ТРЕТЬЕГО раза.

О том, что обновить карты штатной навигации (величайшего достижения ВАЗовской инженерной мысли) никто вообще не может ни за какие деньги, можно и не говорить.

При этом живу я в столице нашей Родины Городе-Герое Москве. А что творится в глубинке? Там кто у дилеров работает? Те, кто по-русски вообще не говорит, а также те, кто трезвым был лишь в детстве?

И какая, спрашивается, мне разница, какого цвета фасад у дилерского центра?

Не по фен шую все это. Серостьбэээ

эхх, "сибиряк, сибиярк", наш дорогой местный душевнобольной, жОлтый цвет, о котором ты мечтаешь, уже занят главным "партнером"  АВТОВАЗа компанией хРено для душевнобольных, решивших купить хРено с пИлоткой на решетке радиатора !

То подорожает им отбивать ремонт нужно будет

  ЛАDА - как-то так.

я то очень даже понял, если ты не понял....

спрашивай - так уж и быть, разъясню....коли у тя вместо башки калоша.

Бренд Lada должен оставаться в латинском написании. Это международный стандарт. Лично у меня глубокое сожаление вызывает решение УАЗа отказаться от названия UAZ: этим они как бы говорят "всё, мы больше не равняемся на международные стандарты, не стремимся вывести нашу продукцию на новый уровень, мы встанем в один ряд с китайцами, которые пишут названия своих моделей иероглифами".

А особенно неприятие у меня вызывают некоторые автомобильные издания, которые пишут "ЛАДА". Ничто так не режет глаз, как "лада веста". Ладно ещё те, которые при этом пишут и "Ниссан" и "Мерседес"; однако же многие демонстративно пишут Hyundai, VW и в то же время "Лада", показывая своё неуважение к бренду. То есть они явно дают понять: корейцы, немцы - это те, кто в их понимании достойны уважения, а Lada это не автомобиль, её можно называть как угодно. "Лада", "ваз" и т. д. Эти авторы как будто берут названия из своей головы. У титульного бренда АВТОВАЗа есть только одно название - LADA, и, уверен, оно будет таким всегда.

О да ! и крыши черными

Опять бабло в воздух вваливают. еще наверно не все центры синеголубыми стали, они уже в новые цвета все красят. Что вы все делаете - остановитесь.