CHANGAN HUNTER PLUS представлен в России теперь с дизелем

Компания CHANGAN расширяет линейку пикапа HUNTER PLUS. Хорошо знакомую российским покупателям бензиновую версию, которую бренд позиционирует как комфортный бизнес-пикап, дополнила дизельная модификация для решения новых задач. Новая версия рассчитана на тех, кому пикап нужен прежде всего как рабочий инструмент, с запасом по грузоподъёмности, тяговитой силовой установкой и заводской готовностью к работе с прицепом, сообщила пресс-служба компании.

Дизельная же версия создана для задач, которые прежде были за пределами возможностей бензинового пикапа. В основе дизельной версии лежит 2,5-литровый турбодизель Isuzu, соответствующий экологическому классу Евро-5. Двигатель с воспламенением от сжатия выдаёт максимальный крутящий момент 400 Нм уже с 1800 об/мин, поэтому автомобиль уверенно трогается под нагрузкой и держит тягу на затяжных подъёмах. С мотором работает восьмиступенчатый гидромеханический автомат от ZF, не менее известный своей надежностью, чем двигатель, рассчитанный на плавные переключения в городе и стабильную работу с грузом.

Задняя подвеска дизельной версии построена на пятилистовых рессорах, которые рассчитаны на постоянную работу с грузом и обеспечивают грузоподъёмность до 975 кг. Дорожный просвет составляет 231 мм, а вентилируемые дисковые тормозные механизмы представлены и на передней и задней оси. Водителю доступны режимы движения Эко, Комфорт, Спорт, Снег и Внедорожный, а также блокировка заднего межколёсного дифференциала и системы помощи при подъёме и спуске с горы.

Отдельное внимание уделено работе с прицепом – HUNTER PLUS в дизельной версии получил заводскую подготовку под фаркоп с электрической розеткой, поэтому крюк тягово-сцепного устройства устанавливается еще легче. Дизельная версия пикапа рассчитана на буксировку прицепа с тормозами массой до 2500 кг, а за устойчивость отвечает система стабилизации прицепа. Предусмотрен и режим буксировки, который помогает контролировать автомобиль с прицепом в движении.

Визуально дизельная версия отличается чёрной дугой безопасности в кузове с интегрированным стоп-сигналом. Как и у бензиновой версии, спереди установлены светодиодные фары головного света, за манёвры и парковку отвечают камера кругового обзора с функцией «прозрачное шасси» и задние парковочные датчики, встроенный видеорегистратор ведёт запись сразу с четырёх камер. Мультимедийная система построена вокруг 12,3-дюймового сенсорного экрана с поддержкой беспроводного подключения Apple CarPlay и Android Auto, перед водителем расположена цифровая приборная панель с 7-дюймовым дисплеем. Сиденья, как и в бензиновом HUNTER PLUS, отделаны перфорированной экокожей, а передние оснащены подогревом и электрорегулировкой, а список оснащения помимо фронтальных подушек безопасности дополняют боковые. Также предусмотрены зеркала с обогревом, автоматическим складыванием и электроприводом, климат-контроль и круиз-контроль.

Габариты пикапа составляют 5350 мм в длину, от 1930 до 1980 мм в ширину и от 1865 до 1895 мм в высоту при колёсной базе 3180 мм. Грузовая платформа имеет размеры 1600 на 1595 мм при высоте бортов 500 мм, салон рассчитан на пять человек, объём топливного бака составляет 80 литров.

«Бензиновый HUNTER PLUS хорошо зарекомендовал себя как комфортный бизнес-пикап для дальних поездок, и мы расширяем линейку, чтобы закрыть новые задачи. Владельцы лодок и катеров не раз говорили нам, что для буксировки по плохим дорогам и на крутых подъёмах им хотелось бы видеть в основе пикапа дизельный двигатель с высоким крутящим моментом на низких оборотах. Мы подготовили такую версию и с гордостью её представляем», – отметил Александр Кулагин, исполнительный директор Changan в России.

Следите за нашими новостями, чтобы не пропустить подробный анонс комплектаций и старта продаж.

Справка о компании:

China Changan Automobile Group – технологическая промышленная группа национального уровня с более чем 160-летней историей. Она входит в число 99 ведущих госкорпораций, подконтрольных комитету по управлению госимуществом, место в этом списке говорит о доверии на высшем уровне и вкладе компании в фундамент экономики КНР. Компания активно развивает собственные научно-исследовательские центры, в том числе в Китае, Японии, Великобритании, Германии и США. Сегодня China Changan Automobile Group делает акцент на инновации, экологичность и интеллектуальные технологии, предлагая широкий модельный ряд автомобилей, включая современные кроссоверы, электромобили и гибридные решения.

В России бренд представлен с 2013 года и уверенно укрепляет свои позиции на рынке за счет высокого качества продукции, передовых технологий и развитой дилерской сети.

«Автономное вождение» и «низкоуглеродная мобильность» – ключевые направления развития компании, придерживающейся концепции «энергосбережения, экологичности и надежности».