Hyundai Solaris 2017: новое поколение, новый кузов. Обзор модели
Совсем недавно стартовали продажи свежего Hyundai Solaris в новом кузове. Сперва он появился на китайском авторынке, а теперь и в России, в остальных странах пока будет реализовываться предыдущее поколение. Автомобиль для отечественного рынка несколько отличается от того, что продается в Китае.
Отличия затронули наряду с оформлением внешности и салона, также и технические характеристики новинки. В российском варианте авто адаптировано к особенностям наших дорог и холодному климату. Стоит заметить, что релиз доступен только в кузове седан.
Экстерьер
Во внешности, с одной стороны, были скруглены угловатые линии дверей, линия крыши стала более плавной. С другой же – экстерьер получил в других элементах более резкие грани. Обновилась радиаторная решетка, авто обзавелось новой головной оптикой, стильными задними фарами, изменились бамперы, дизайн дисков. В результате облик одновременно прибавил в динамичности и солидности.
Новинка только вышла на рынок, но в клубе ее владельцев https://solaris2.ru/ уже можно узнать множество технических нюансов. Если есть вопросы перед покупкой или уже при эксплуатации, на сайте имеется активный форум.
Изменения в салоне
Если снаружи Solaris 2 достаточно схож с предшественником, то в интерьере изменения больше заметны. Салон приобрел совершенно новый дизайн: видоизменена передняя панель с обновленной мультимедиа системой, иное оформление получила центральная консоль, щиток приборов, сменился руль. Экран мультимедийного центра в зависимости от комплектации варьируется в пределах 7-8 дюймов.
Пробежимся по изменениям в габаритах. Так, Hyundai Solaris 2017 на 3 см подрос в ширину и длину, став чуть просторней внутри. На 10 л увеличился объем багажного отделения, теперь он составляет 480 л. Благодаря увеличенной колесной базе (+3 см) добились прироста пространства для ног задних пассажиров.
Технические параметры
Заметим, на solaris2.ru можно просмотреть руководство по ремонту Solaris 2017 на случай неполадок. Базой нового релиза послужило модернизированное шасси из предыдущего поколения. А вот выбор моторов пересмотрели. Это вновь два варианта бензиновых двигателей.
Сохранен Gamma 1.6 MPI, выдающий 123 «лошадки», начальный же агрегат поменяли с Gamma на Kappa 1.4 MPI, немного потеряв в мощности (теперь 100 «лошадок»). Оба мотора комплектуются 6-ступенчатыми «автоматами» либо «механикой». Производитель, кроме того, увеличил объем бензобака до 50 л и чуть снизил расход топлива.
Видео по теме:
Тест драйв Hyundai Solaris 2017