ТОП-5 моделей, наиболее подверженных коррозии

Невысокую коррозионную стойкость кузова имеют многие автомобили, причем порой и стоимость машины тут не показатель. Издание Drivenn опубликовало ТОП-5 популярных автомобилей российского авторынка, на кузовах которых ржавчина появляется уже на четвертый год эксплуатации.

УАЗ Patriot

Внедорожник «Патриот» занимает не только лидирующею позицию в своём классе машин, но и остаётся в лидерах по скорости ржавения. На заводе периодически заявляют, что модернизировали оборудование, изменили технологию окраски и грунтовки. Но ничего не помогает, УАЗ не сдаётся и продолжает ржаветь. После покупки автомобиля в обязательном порядке нужно проводить полную антикоррозионную обработку кузова и скрытых полостей. Если этого не сделать, то первые «рыжики» появятся уже через полгода.

Lifan X60

До поры до времени первые поколения этой модели действительно имели не самое качественное кузовное железо. Поэтому если вы задумываетесь о покупке кроссовера с пробегом, то имейте ввиду эту особенность.

К автомобилям нового поколения таких претензий уже не предъявить: производитель из Поднебесной поработал над качеством используемого железа, изменил технологию грунтования и покраски деталей. Чтобы проведенная работа не была голословной, на автомобили бренда Lifan теперь предоставляется гарантия 5 лет или 150 тыс. км пробега.

Lada Granta

Современные отечественные машины вполне достойно сопротивляются коррозии, особенно на фоне китайских собратьев. Но есть и нерешённые проблемы. Например, на автомобилях «Лада» очень быстро ржавеют детали подвески и навесное оборудование в подкапотном пространстве. Причём настолько быстро, что вы уже покупаете ржавую машину Lada Granta. Наверное, такие детали ставят прямо на конвейере. Краска на кузове держится неплохо, но вот сколы очень быстро «цветут».

Renault Duster

Этот бестселлер российского рынка в сегменте кроссоверов принято расхваливать на все лады, но в реальности машина имеет ряд недостатков. Подвеска на нём ржавеет так же, как и на продукции АвтоВАЗа, да и с кузовом есть проблемы. При использовании по назначению, то есть езде по бездорожью, на краске, в местах сварных швов появляются трещины. Толщина самой краски очень невысока, она легко царапается и скалывается. Но стоит отметить, что даже большие сколы долгое время не ржавеют.

Geely Emgrand X7

Кроссовер Geely Emgrand X7 многих привлёк своей ценой, дизайном и оснащением. Но радость от покупки была не долгой, так как кузов у этой машины ужасно боится воды и влажности. Владельцы Emgrand X7 жалуются на то, что даже совсем новая машина начинает очень быстро ржаветь. Сильные очаги коррозии появляются уже на пробеге в 10 тысяч километров.

Автор: Сергей Михайлов