«Продам все! Куплю новый Touareg!»

В Тольятти завершились гонки с участием первых лиц города. Звёздная команда на личном примере доказывала, что передвигаться по городу без нарушений не только можно, но и нужно.  

Автосалон «Премьера», официальный дилер Volkswagen в Тольятти, и «Авторадио» организовали увлекательнейшее состязание для первых лиц города: 14 участников звёздной команды на протяжении четырех дней соревнований пилотировали автомобили Volkswagen Touareg. Главное условие заезда – соблюдение всех ПДД во время передвижения. Контролировали соревнования бдительные сотрудники полиции, сопровождающие водителей на протяжении всего маршрута. Задача перед участниками стояла не сложная – добраться от офиса автоцентра «Премьера» (ул. Спортивная, 22) до офиса «Авторадио» (ул. Ярославская, 10). Затем гонщикам предлагалась небольшая передышка, после которой было необходимо вернуться на исходную точку по дороге через Зелёную зону.

Вашем покорному слуге удалось принять участие в этих необычных состязаниях и на себе ощутить атмосферу драйва «по правилам», прокатившись в одном из «Туарегов». Пилотом «болида» стал Сергей Анатольевич Запивахин, президент «Меркурий Клуба Тольятти» Торгово-промышленной палаты,являющийся при этом еще и моим начальником – главным редактором газеты «АвтоСреда». В одной с нами машине также находились представитель Госавтоинспекции и корреспондент «Авторадио», который, кстати, освещал все наши действия в прямом эфире.

Наш экипаж стартовал вторым, а это значит, что соперники в пяти минутах хода от нас. Время  на знакомство с автомобилем минимальное, ну, а если быть точным, то его практически нет: сели и поехали. Попробуйте представить, что вам выдают совершенно незнакомую машину, затем подсаживают инспектора, да ещё и оговаривают условия игры. Победит тот, кто пройдёт маршрут быстрее других. Сохранять спокойствие в таких условиях сможет далеко не каждый водитель. Контроль над дорожной ситуацией – максимальный, любая ошибка наказывается штрафным временем.

Сажусь на заднее сиденье нового Touareg и как будто попадаю в царские апартаменты. Ехать пассажиром на этом флагмане ничуть не менее приятно, чем за рулём. Четырёхзонный климат-контроль и даже подогрев задних сидений создают ощущения какого-то особо тёплого отношения к себе. Элементы отделочных материалов на высшем уровне. Несколько раз прикасаешься к кожаным ручкам, убираешь руку, и как тут же она тянется обратно. В какую-то минуту понял, что слишком увлёкся разглядыванием салона и мысленно одёрнул себя: надо следить за дорожной обстановкой.

Итак, движемся по заданному маршруту: ул. Спортивная, затем 40 лет Победы, потом по Южному шоссе в направлении к Центральному району. На первых участках дистанции наш водитель заметно волнуется, не замечая часть дорожных знаков. Сказываются условия, при которых необходимо в первую очередь следить за показанием скорости. Предоставленный для заезда Volkswagen Touareg – машина очень мощная, и, как поведали нам сотрудники «Премьеры», имеет 3.5-литровый дизель. Но куда девать всю эту мощь?! Ведь, согласно знакам, скорость в городе ограничена – всего 60 км/ч. Ситуацию облегчает обновлённая панель Touareg: показатель скорости дублируется на цифровом дисплее между стрелочным спидометром и тахометром. Да и представитель ГИБДД смотрит чаще на него, чем на аналогичный прибор. И вот настало время задать первый вопрос водителю:  как ощущения от машины? «Я в восторге! Управляемость – великолепная, на поворотах без завалов, мгновенная послушность руля, педалей и тишина в салоне. Ехал бы и ехал! Продам все! Куплю новый Touareg!» - отшутился Сергей Анатольевич. И его можно понять. Чего только стоит пневматическая подвеска нового «Туарега»! Она, между прочим, даёт возможность свободного выбора между режимами Comfort, Normal и Sport, а контролируемая датчиками система динамической регулировки демпфирования позволяет легко преодолеть любую рытвину или колею. Автоматическая регулировка высоты подвески обеспечивает гибкую адаптацию автомобиля к широкому спектру дорожных условий. В общем, в экстремальных условиях бездорожья дорожный просвет может достигать 300 миллиметров.

Плавно подбираемся к Старому городу, попутно выясняем, что соперники уже на полпути к финишу! Меняем маршрут и вновь пристально следим за показаниями приборов. Подъезжаем к Комсомольскому району и вот оно – первое нарушение. Заходим в кольцо по внутреннему ряду и  наблюдаем, как по внешнему ползёт КАМАЗ с полуприцепом, тут бы притормозить и перестроиться, но время не терпит. Итог – инспектор ГИБДД констатирует нарушение  рядности движения. Ручка предательски марает чистый листок бумаги, и мы уже полноценные нарушители. Зато кольца проходить на Volkswagen Touareg одно загляденье: никаких боковых кренов, даже при условии, что ради заветных минут скорость нельзя сбавлять ни на одном участке. Неожиданно появившийся пешеход предоставляет замечательную возможность оценить в экстремальной ситуации преимущество ABS. Гололед нашему «Фольксу» тоже хлопот не создает – машина распознаёт проблемное покрытие и переносит основное усилие на колёса с наилучшим сцеплением.

Добираемся до офиса «Авторадио», где нас встречают с неподдельной радостью. Припарковаться нашему пилоту помогает парковочный ассистент: дистанция до препятствий и их точное расположение отображаются на дисплее радионавигационной системы. Переводим дух, выпивая по чашке чая, и обмениваемся впечатлениями. Пилотов переполняют эмоции, они в восторге и от самого мероприятия и от автомобиля. «Да, это машина! Das Auto! - так говорит рекламный слоган Volkswagen. На внешний вид лучше смотреть, чем о нем писать. Красавец! Все вокруг в момент становиться мечтой», - считает Запивахин.

Пит-стоп завершён. Перебираемся в комфортный салон и мчимся обратно. Теперь наш экипаж стартует первым. Попробуем наверстать упущенное и улучшить собственное время.  Дорога через Зелёную зону всегда загружена и  частенько ограниченна скоростными запретами. Осторожно проезжаем все знаки и приближаемся Автозаводскому району. Но вот одно неосторожное нажатие на педаль газа и мощный двигатель неожиданно приводит к нарушению. А на горизонте уже виднеется фасад автосалона «Премьера» и нам отмахиваются клетчатым флагом. Гонка закончена. Соперники приходят к финишу через несколько минут и уже понятно, что из-за «штрафных санкций» наше время далеко не лучшее.

Вновь прямой трансляция в эфире «Авторадио»: по радиоволнам «плывут» эмоции пилотов: «Полезное мероприятие, как для  его участников, так и для наблюдателей, слушателей, читателей. Непростое это дело, скажу я вам, ездить строго по правилам за рулем, да ещё с инспектором на пассажирском сидении, который тут же при вас фиксирует все самые незначительные нарушения. Издевательство, да и только. Но это дисциплинирует, и полезность в этом, несомненно, есть. Идут соревнования на время, поэтому непросто дергаться в пробке, когда тикает время и каждая секунда дорога. Я бы сказал, что это испытание на крепость нервов», - поясняет Сергей Запивахин.

На следующий день при подведении итогов, как это водится в России, в ресторане, оказалось, что победителем «Звездного заезда» стал Вадим Валерьевич Соколов, председатель правления Фонда экономического развития «Альтернатива». Моему начальнику достался приз, как участнику, набравшему наибольшее количество нарушений. «Редакционное задание выполнено – специально показано, как не надо ездить по дорогам нашего города в целях пропаганды безопасности дорожного движения», - говорит Запивахин.

И действительно, подобные мероприятия заставляют задуматься о дорожной дисциплине. Воспитывать себя за рулём может далеко не  каждый водитель. Главное понять, что за каждое нарушение вы можете получить не только денежный штраф, но и подвергнуть серьёзному риску других участников движения

Автоцентр «Премьера»:
г. Тольятти, ул. Спортивная, 22, тел. (8482) 537-777,
www.volkswagen.primjera.ru

Комментируем, не стесняемся!
При копировании материала активная ссылка на avtosreda.ru обязательна