Лето, солнце, Geely!

Лето – самое время для отпусков и активного отдыха. Тестируем автомобиль, на котором и на пляж выбраться не страшно, и долгая поездка превратится в сплошное удовольствие. Катаемся с комфортом на Geely MK Cross.

Сбегаем из города

Первые летние деньки встретили тольяттинцев палящим солнцем, в результате чего, большинство горожан устремилось осваивать городские пляжи. Зонтик, надувной матрас, мяч, шезлонг, покрывало и прохладительные напитки – вот неполный список того, что понадобится для полноценного отдыха. Осталось только доставить сей ценный груз до места назначения. И как-то впихнуть в машину еще пару-тройку друзей и родственников. Просмотрев несколько автомобильных каталогов, мы обратили внимание на претендента, знакомого нам по прошлым тестам – Geely MK Cross.

Этот городской кроссовер идеально подошел под наши критерии: невысокая цена, небольшие габариты для лавирования между транспортом желающих позагорать, вместительность и внушительный клиренс. Но об этих пунктах мы поговорим чуть ниже, а пока вспомним достоинства яркого дизайна MK Cross, которые перетягивают молодую аудиторию у более пафосных конкурентов. Носовая часть увенчана большой решёткой радиатора.

Горизонтально расположенные полосы визуально вытягивают автомобиль в ширину, а массивные фары, забравшиеся на капот, придают кроссоверу динамики. Сбоку он выглядит более сурово из-за выступающих колёсных арок, хромированных окантовок и декоративной полоски вдоль всего кузова. Корма же «китайца» в угоду сохранения пропорции исполнена большими угловатыми формами. В общем, ладно скроенная машинка вышла: дерзкая, стильная, выделяющаяся из потока – внимание владельцу Geely MK Cross обеспечено. Загружаем наши пляжные принадлежности и отправляемся покорять песок!

Цифровая эпоха

Не будем забывать о том, что этот автомобиль отчётливо симпатизирует молодёжи не только своим внешним видом, но и «начинкой». Уже в «базе» в салоне MK Cross присутствуют выполненные в спортивном стиле элементы отделки кресел, боковых панелей и даже рулевого колеса с ручкой переключения передач. Выглядит симпатично и не влияет на самое важное – функциональность, ведь панель приборов находится в центре, да ещё и развёрнута в сторону водителя. Кстати, если вы помните, из прошлого теста мы выяснили, что Geely практически единственный производитель, который полностью сумел адаптировать свою «приборку» под молодёжный вкус.

Здесь царит цифровая эпоха: дисплей насчитывает километраж, указывает скорость, количество оборотов и ёмкость бака. Встретить подобное исполнение на других  машинам нам по-прежнему ещё не удавалось. Пора бы протестировать звук, еще один неотъемлемый атрибут современного водителя.. Стандартная для этой модели магнитола, расположенная в центре, имеет разъём для подключения флэшки. Вход утоплен в глубину панели и сам факт того, что вы случайно оторвёте цифровой носитель неловким движением руки, отпадает. Подключаем и настраиваем звук на полную мощность: качество заводских колонок позволяет обратить на себя пристальное внимание. Есть ещё один важный молодёжный фактор в автомобиле – стильная «автообувка».

Заводской комплект выглядит опять-таки спортивно, но вместе с тем элегантно, и готов потягаться своими формами даже со знаменитыми производителями автомобильных колёс. Кстати, нашу основную задачу по перевозке пляжного груза машина выполнила на 100 %. Объём багажного отделения в 370 литров доставил до места отдыха весь упомянутый нами комплект для отдыха: зонтик, шезлонг, покрывало, матрас и пару портативных холодильников с напитками. Уместив все необходимое, мы умудрились свободно разместить троих пассажиров на заднем ряду сидений.

Маленький гигант

Одной из важных составляющих для путешествий в поисках приключений по-прежнему остаётся клиренс. Чем выше цифра этого технического параметра, тем меньше вам необходимо будет идти пешком. Выбранный нами претендент отличался довольно хорошими данными и обладал целыми 175 мм высотой от пола до днища автомобиля. Общий вес лишь слегка прижал Geely к земле, уменьшив показатель  всего на 10 мм. Под капотом  у MK Cross находится бензиновый 4-цилиндррвый двигатель объёмом  1,5 л с 94 «лошадками». Динамика умеренная, зато мы точно знали, что экономичный мотор поможет побороть «прожорливость» мини-кроссовера.

Вообще, создатели автомобиля говорят, что 5 литров хорошего бензина хватит, чтобы преодолеть расстояние в 100 километров со скоростью примерно 60 км/час. Но мы не планировали плестись так медленно, и наш расход вырос до 7 литров. Управляемость Geely MK Cross также радует: автомобиль уверенно встал на все четыре и сместить его с выбранной траектории смог бы разве что только паровоз. Сменив проверенный асфальт на просёлочную дорогу, мы ощутили все преимущества внушительного клиренса.

Глубокая земляная колея, речной песок и торчащие валуны проходил на ура. Сначала нам казалось, что мы переоценили возможности этой машины, но стоило набрать чуть больше скорости, как все сомнения остались позади. Невероятно, но даже коварный песок не смог нас остановить, и, не сбавляя обороты, MK Cross оправдывал своё название, пробираясь к назначенному месту.

Компактный Geely MK Cross смог соединить в себе невысокую стоимость, стартующую с отметки в 379 000 рублей, яркий и нестандартный дизайн, комфорт более дорогих собратьев, а также отличные внедорожные качества.

Южное шоссе, 12,
тел. (8482) 69-11-66,
www.rona-tlt.ru

Комментируем, не стесняемся!
При копировании материала активная ссылка на avtosreda.ru обязательна.