Эти "корейцы" почти не ломаются

Первым вариантом он назвал Kia Sportage четвертого поколения, у которого надежностью отличаются версии с 2,0-литровым атмосферным бензиновым мотором мощностью 150 л. с. и 2,0-литровым дизельным на 185 л. с.

«Даже после пробега в 100 тыс. километров двигатели и коробки передач остаются в хорошем состоянии», — подчеркнул Евгений Житнухин.

Второй вариант в этом бюджете — Hyundai Tucson третьего поколения. Эксперт посоветовал рассмотреть его из-за выносливой автоматической трансмиссии, зарекомендовавшей себя как одну из самых долговечных в классе, а также богатого базового оснащения, которое включает в себя, в том числе, камеру заднего вида, климат-контроль и подогрев сидений.

Также к доступным корейским кроссоверам Житнухин отнёс Hyundai Creta второго поколения, оставшуюся на первичном рынке под брендом Solaris. Среди её основных достоинств он назвал усовершенствованный 1,6-литровый атмосферный двигатель, который работает в паре с классическим «автоматом», уже известным своим длительным сроком службы. Кроме того, владельцы хвалят в ней надежную электрику и крепкую подвеску.

Автор: Дмитрий Брусочкин
Источники: Газета.Ru
avtonovostidnya.ru