Замена масла в редукторе Chery

Своевременная замена масла в редукторе Chery — ключ к долгой и надёжной работе полного привода. Когда и как часто нужно менять масло в заднем редукторе, какие масла подходят по допуску, и почему эту процедуру лучше доверить специалистам.

Полноприводные автомобили Chery — такие как Tiggo 7 Pro Max, Tiggo 7L, Tiggo 8 Pro Max, Tiggo 9 и другие — набирают всё большую популярность на российском рынке. Они предлагают современный дизайн, хорошую проходимость и продуманную трансмиссию. Но есть один узел, о котором часто «забывают» как сами владельцы, так и официальные дилеры — задний редуктор. Производитель не указывает сроки замены масла в редукторе, а на практике масло в нём со временем теряет свои свойства, что может привести к серьезному износу и даже выходу из строя.

Устройство заднего редуктора в Chery

Задний редуктор — важный элемент полного привода автомобилей Chery. Он отвечает за передачу крутящего момента от раздатки к заднему мосту. Несмотря на компактные размеры, внутри редуктора работают высоконагруженные шестерни главной передачи и межколёсный дифференциал — они требует качественной смазки.

Почему масло критически важно

Масло в заднем редукторе необходимо для выполнения следующих функций:

• снижает трение между шестернями под высокой нагрузкой;
• отводит тепло от узлов, предотвращая перегрев;
• смывает микрочастицы металла, возникающие при естественном износе.

В процессе эксплуатации автомобиля масло теряет вязкость, окисляется, в нем скапливаются микрочастицы металла. Все это вредит редуктору — и он изнашивается в разы быстрее.

Когда нужно менять масло в заднем редукторе

Изготовитель Chery официально не регламентирует замену масла в редукторез. На первый взгляд, это звучит как обещание: «никогда больше не лезьте туда». Но реальная эксплуатация — особенно в условиях российских дорог — показывает обратное.

Рекомендуемый интервал — на основе практики

Специалисты, которые ежедневно работают с полноприводными Chery, рекомендуют соблюдать следующий интервал замены:

• Первую замену трансмиссионки — на первом или втором ТО. Это позволяет удалить заводскую стружку и остатки притирочных составов, которые скапливаются в первые месяцы эксплуатации. Качество масла, которое залито с завода, также неизвестно.
• В дальнейшем — каждые 60 000–80 000 км. При условии обычной городской эксплуатации.

Когда масло стоит менять досрочно

Обратите внимание на следующие признаки неисправности, когда замена нужна вчера :

• Появился гул, вой или скрежет со стороны задней оси при разгоне или движении на скорости;
• Заметны масляные подтёки на заднем мосту;
• На сливной пробке (с магнитом) обнаружено много тёмной металлической стружки — это сигнал о повышенном износе.

Не ждите, пока редуктор начнёт «стучать» — к этому моменту шестерни могут быть уже повреждены безвозвратно. Стоимость замены масла — от 3 000 до 5 000 рублей, а ремонт или замена редуктора — от 100 000 рублей и выше. Простая профилактика сегодня — это надёжность и экономия завтра.

Какое масло использовать для заднего редуктора Чери

Выбор правильного трансмиссионного масла для заднего редуктора Chery — также важный момент. Неправильное масло приводит к ускоренному износу, перегреву или даже заклиниванию редуктора. Производитель чётко определяет технические требования, но на практике есть как оригинальные, так и проверенные аналоги, которые полностью соответствуют этим стандартам.

Требования производителя

Рекомендуется заливать следующее масло :

• Вязкость : 75W-90, 80W-90
• Класс по API: GL-5

Такое масло обеспечивает защиту гипоидных шестерён под высокой нагрузкой, сохраняет стабильность при перепадах температур и обладает отличными противоизносными свойствами.

Проверенные аналоги — что можно заливать

В сервисах сети «Автосервис Chery» мы используем масла, которые соответствуют требованиям производителя и используются во всем мире:

• LIQUI MOLY 75W-90 — превосходная защита от износа и шума, стабильность при высоких нагрузках;
• Motul 75W-90 — синтетика с высокой термостойкостью и долгим сроком службы;
• Ravenol 75W-90 — надёжный продукт по оптимальной цене;
• Shell ATE 75W-90.

Что нельзя использовать

Не рискуйте редуктором — избегайте следующих вариантов:

• Моторные масла — не предназначены для трансмиссий;
• Масла класса GL-4 — не подходят для гипоидных передач;
• Дешёвые минеральные или «универсальные» трансмиссионные масла без подтверждённых допусков.

Правильное масло — это защита от износа на годы вперёд. В сети независимых автотехцентров, котороые осуществляют ремонт и обслуживание Chery в Москве вы всегда можете выбрать: оригинальное масло или качественный аналог — мы контролируем соответствие спецификациям и даём гарантию.

Сколько масла требуется и технология замены

Замена масла в заднем редукторе Chery занимает от 30 до 50 минут, но требует точности и знания особенностей конструкции.

Количество масла для замены

В зависимости от модели - от 0,7 до 1,1 л.

Технология замены масла в редукторе Чери

1. Установка на подъёмник. Машина поднимается, чтобы получить свободный доступ к редуктору снизу.
2. Слив отработанного масла. Откручивается сливная пробка (обычно с магнитом). Масло сливается полностью — это занимает 10–15 минут.
3. Осмотр сливной пробки. Мастер проверяет количество и характер металлической стружки. Много тёмной крошки — повод к дополнительной диагностике редуктора.
4. Установка новой уплотнительной шайбы. Используется медная или алюминиевая шайба — повторное использование старой недопустимо.
5. Закручивание сливной пробки с рекомендованным моментом затяжки. Это предотвращает как подтекание, так и срыв резьбы.
6. Залив нового масла. С помощью шприца или насоса заливаем свежее масло до контрольного уровня.
7. Проверка и пробная поездка. После закручивания заливной пробки автомобиль снимают с подъёмника, дают постоять 5 минут, затем совершают короткую поездку для контроля шумов и утечек.

Важные нюансы

• Работу лучше проводить при температуре окружающей среды не менее +10-15°C .
• Не используйте герметик на сливной пробке без крайней необходимости — большинство редукторов Chery рассчитаны на металлические уплотнительные шайбы.

Почему выгодно менять масло в редукторе в недилерских центрах

В сети специализированных автостехцентров «Автосервис Chery» мы выполняем замену с учётом всех особенностей конструкции Tiggo 7 Pro Max, Tiggo 7L, Tiggo 8 Pro Max, Tiggo 9 и других полноприводных моделей. Вот почему сотни владельцев выбирают нас вместо официальных дилеров.

1. Используем проверенные масла — оригинал или аналог

Для замены - оригинальное трансмиссионное масло Chery 75W-90 GL-5, либо качественные аналоги от LIQUI MOLY, Motul, Shell — по допускам завода производителя. Вы сами выбираете, что ставить, и мы гарантируем, что любое из предложенных масел полностью подходит для вашего автомобиля.

2. Точное соблюдение технологии и объёма

Наши мастера знают точный объём масла для каждой модели и не льют «на глаз». Мы не экономим на мелочах, потому что знаем: именно они решают, будет ли редуктор молчать или начнёт «выть» через 10 000 км.

3. Бесплатная диагностика состояния редуктора

При каждой замене мы осматриваем сливную пробку с магнитом. Если обнаруживаем избыток стружки, следы перегрева или необычный запах — проводим углублённую диагностику.

4. Цена в 1,5–2 раза ниже, чем у дилера

Стоимость замены масла у нас — от 3 600 рублей (включая масло и работу). У официального дилера — от 6 500 до 8 000 рублей. Вы платите за качество, а не за логотип на здании.

5. Гарантия до 2 лет

6. Расходные материалы в наличии — замена в день обращения

85% запчастей и расходников есть в наличии. Вам не нужно ждать доставку — записались, пригнали автомобиль и сразу сделали.

Замена масла в редукторе — защита важного узла вашего Chery. Доверьте это тем, кто работает с этой маркой каждый день. Запишитесь на обслуживание и замену масла в заднем редукторе Chery в сети московских автотехцентров «Автосервис Chery» — где знают ваш автомобиль и ценят ваше доверие. Также вы можете там же поменять транссмиссионную жидкость в раздаточной коробке и муфте полного привода Haldex быстро, профессионально и без накруток.