Scania 6x4 — это мощный и надёжный седельный тягач, созданный для перевозки тяжёлых грузов и эксплуатации в сложных условиях. Машины данной конфигурации особенно востребованы в строительной, добывающей и транспортной отраслях благодаря оптимальному сочетанию мощности, выносливости и экономичности.
Седельные тягачи Scania 6x4 спроектированы для обеспечения высокой тяговой силы и устойчивости при максимальной нагрузке. Две ведущие оси повышают сцепление с дорогой, что особенно важно при работе на скользких или неровных покрытиях. Тягачи этой серии применяются для буксировки полуприцепов, перевозки сыпучих материалов, строительной техники и крупногабаритных грузов.
Мы отмечаем, что вся линейка отличается прочной рамой, долговечными компонентами и высокой ремонтопригодностью, что делает эксплуатацию экономически выгодной. Для повышения эффективности предусмотрены различные настройки подвески, трансмиссии и типы кабин — от компактных дневных до просторных спальных.
Главное достоинство Scania 6x4 — силовые агрегаты, проверенные временем. В зависимости от модификации устанавливаются двигатели мощностью от 370 до 770 л.с., работающие на дизельном топливе стандарта Euro 6 или HVO100 (возобновляемое дизельное топливо).
Высокий крутящий момент — до 3700 Н·м — обеспечивает уверенное движение даже с полной нагрузкой. Расход топлива снижен за счёт систем впрыска Scania XPI и интеллектуального управления крутящим моментом.
Коробки передач Scania Opticruise доступны в автоматическом и роботизированном исполнении, что обеспечивает плавное переключение передач и адаптацию под дорожные условия. При необходимости доступны усиленные трансмиссии для эксплуатации на бездорожье и в условиях повышенной нагрузки.
Конфигурация 6x4 означает наличие трёх осей, из которых две — ведущие. Это даёт тягачу отличную проходимость, устойчивость и возможность работать с тяжёлыми полуприцепами. В зависимости от назначения могут устанавливаться рессорные или пневматические подвески, адаптированные под конкретные задачи — магистральные перевозки или строительные площадки.
Усиленная передняя ось выдерживает нагрузку до 9 тонн, а задние — до 32 тонн. Пневмоподвеска позволяет регулировать высоту платформы, облегчая процесс сцепки и повышая комфорт водителя.
Инженеры Scania разработали оптимизированную рулевую систему, обеспечивающую точное управление даже при полной массе автопоезда. Благодаря электронным ассистентам (ESP, Hill Hold, Traction Control) безопасность и контроль над автомобилем остаются на высшем уровне.
Кабины Scania 6x4 отличаются продуманной эргономикой и высоким уровнем комфорта. Доступны варианты: P, G, R и S-серии, различающиеся по высоте, уровню оснащения и назначению.
Внутри всё направлено на снижение усталости водителя: сиденья с множеством регулировок, климат-контроль, шумоизоляция и цифровая приборная панель. Электронные системы помогают отслеживать расход топлива, состояние агрегатов и стиль вождения.
Опционально доступна мультимедийная система с навигацией и интеграцией мобильных устройств, а также улучшенные системы безопасности — адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, мониторинг усталости.
Линейка Scania 6x4 включает широкий выбор шасси и надстроек для различных сфер применения:
Магистральные тягачи – для междугородних и международных перевозок с низкой рамой и аэродинамическим обвесом.
Строительные тягачи – с повышенным клиренсом, усиленными мостами и защитой картера.
Тягачи для тяжёлых перевозок (Heavy Haulage) – рассчитанные на буксировку полуприцепов массой до 250 тонн.
Лесовозные и карьерные варианты – с усиленной рамой и системой полного блокирования дифференциалов.
Каждая версия может быть адаптирована под специфические требования заказчика, включая установку гидравлических систем, топливных баков увеличенного объёма или вспомогательных осей.
Scania традиционно уделяет внимание снижению эксплуатационных расходов. Использование интеллектуальных систем контроля помогает отслеживать техническое состояние узлов в реальном времени, а интервалы обслуживания достигают до 100 000 км.
Оптимизированная аэродинамика, экономичные двигатели и электронное управление коробкой передач позволяют снизить расход топлива на 5–8% по сравнению с предыдущими поколениями.
Отдельного упоминания заслуживает долговечность. Благодаря усиленной конструкции рамы, применению износостойких материалов и надёжным компонентам трансмиссии, тягачи Scania 6x4 способны выдерживать самые жёсткие режимы работы без потери производительности.
Scania 6x4 активно используется в самых разных сферах:
Строительство и инфраструктура — транспортировка щебня, бетона, спецтехники;
Логистика и перевозки — буксировка контейнеров и цистерн;
Горнодобывающая промышленность — доставка материалов на удалённые объекты;
Сельское хозяйство — перевозка зерна, удобрений и техники.
Благодаря универсальности конструкции и высокому уровню адаптации, тягачи Scania 6x4 успешно конкурируют с аналогами Volvo, MAN и Mercedes-Benz.
Стоимость Scania 6x4 зависит от модификации, пробега и комплектации. Новые модели 2024–2025 годов оцениваются в диапазоне от 130 000 до 190 000 евро, в то время как подержанные варианты можно найти по цене от 45 000 евро.
На вторичном рынке востребованы версии Scania R500, R560, R730, отличающиеся надёжными двигателями и минимальными затратами на обслуживание.
Чтобы купить седельный тягач Scania 6х4, рекомендуется обратить внимание на проверенные торговые площадки и официальные каталоги техники.
Актуальные предложения новых и подержанных моделей представлены на сайте https://www.gruzovik.com/, где можно сравнить характеристики, цены и выбрать оптимальный вариант для своего бизнеса.
Ресурс предоставляет удобные фильтры по типу топлива, пробегу, региону и году выпуска, что делает поиск максимально точным. Здесь же можно связаться с официальными дилерами и уточнить условия покупки или лизинга.
Седельный тягач Scania 6x4 — это воплощение надёжности, мощности и эффективности. Он сочетает инженерное совершенство шведского бренда с возможностью адаптации под любые задачи. Высокие показатели грузоподъёмности, экономичность и комфорт водителя делают его оптимальным выбором для профессионалов транспортной отрасли, которые ценят качество и долговечность техники.
« Предыдущая публикация Все публикации Следующая публикация »
Комментарии с ненормативной лексикой, оскорблениями автора и других участников обсуждения будут удалены!