Сколы и трещины на лобовом стекле зимой: почему они растут быстрее и как их остановить

Трещины на лобовом стекле — это не просто эстетический дефект. Они ухудшают обзор, что может стать причиной ДТП.

Причины появления и увеличения трещин

В зимнее время лобовые стекла наряду с другими материалами подвержены так называемому «температурному стрессу». Внутри автомобиля воздух теплый благодаря системе обогрева (печке), а снаружи — минусовая температура.

Из школьного курса природоведения и физики мы знаем, что материалы при температурных колебаниях имеют свойство расширяться и сужаться. Если на стекле появилась маленькая и почти невидимая трещинка, она будет постепенно увеличиваться и «ползти».

Современные лобовые стекла состоят из трех слоев. Внутренняя и наружная поверхности триплекса представляют собой силикатной стекло. Между ними находится пленка из полимерного материала (поливинилбутираля). Если при дожде или снеге в трещины на наружной поверхности триплекса попала влага, при отрицательной температуре она замерзнет, а лед неминуемо будет расширять дефект.

Таким образом, основной причиной быстрого роста трещин на лобовом стекле автомобиля являются резкие перепады температур.

Для остановки роста трещины автомеханики советуют на первое время заклеить дефект пластырем или липкой лентой (скотчем). Во многих сервисах сейчас проводят ремонт ветровых стекол с помощью современных полимерных составов. Если же паутина трещин мешает обзору, стекло лучше заменить во избежание ДТП. Чтобы замедлить увеличение дефекта владельцам автомобилей нужно по возможности минимизировать температурное напряжение материала. Рекомендуется, например, реже включать горячий обдув стекла на морозе.

Помимо температурных колебаний увеличению трещин способствуют:

1. механическая нагрузка;
2. вибрации (при езде по неровному дорожному покрытию);
3. воздействие соли и дорожных реагентов.

Распространению трещины способствуют механические нагрузки при работе дворников, под которые попали грязь и песок. Чтобы их избежать, нужно тщательно протереть стекло и щетки стеклоочистителя перед поездкой.

Вибрации неизбежно возникают при езде по неровным поверхностям. Скорость увеличения дефекта будет прямо пропорциональна времени поездок по бездорожью.

Дорожные реагенты, состоящие преимущественно из хлоридов магния, натрия и кальция, а также обычная поваренная соль представляют опасность для триплекса. Под их влиянием структуры стекла коррозируют, и дефект продолжает увеличиваться.

Как остановить рост трещин

В первую очередь нужно тщательно очистить сколы и трещины и заклеить их прозрачной липкой лентой или в крайнем случае медицинским пластырем. Это защитит проблемные участки от попадания влаги, песка и дорожных реагентов.

Дополнительно рекомендуется как можно реже включать горячий обдув ветрового стекла. Если поверхность триплекса за ночь покрылась слоем льда, никогда не поливайте ее водой — это практически всегда заканчивается появлением новых трещин и увеличением старых. В минусовую температуру при запуске двигателя не включайте печку на максимум. Разная скорость расширения материалов триплекса только ухудшит ситуацию. Прогревая салон, направляйте горячий воздух в основном на боковые стекла.

Для предупреждения вибрации нужно избегать движения по выбоинам и бездорожью. В целях профилактики дефектов регулярно и внимательно осматривайте стекло.

В автосервисе сколы заполняют прозрачным полимером, поскольку при каждом перепад температур такие дефекты становятся «точкой роста» и будут продвигаться вглубь триплекса. Предотвратить увеличение дефекта также можно посредством «засверливания» его краев.

При размерах трещины более 20 см целесообразна замена триплекса, т. к. никакой ремонт уже не даст гарантий. Стекло без дефектов — это снижение риска аварий. Советуем своевременно позаботиться о своей безопасности на зимней дороге.