О рисках длительной стоянки автомобиля в сугробе

Оставленный в сугробе автомобиль рискует получить скрытые повреждения и ускоренный износ узлов из-за воздействия реагентов, перепадов температур и длительной стоянки. Об этом рассказал 16 января «Известиям» руководитель Управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинг» Александр Корнев.

«Снежная шуба хорошо консервирует реагенты, постепенно разрушающие оголенный металл. Постоянные скачки температуры «через ноль» ускоряют коррозию, особенно в труднодоступных местах с постоянной влажностью. Железо у арок, на порогах и кромках дверей, в районе уплотнителей и под пластиком сдается первым», — пояснил эксперт.

Длительная стоянка негативно сказывается и на аккумуляторе: батареи теряют заряд, а изношенные могут полностью разрядиться. Коррозия при этом нередко затрагивает клеммы, что приводит к проблемам с контактом и недозарядом.

Опасность представляет и состояние тормозной системы, добавил Корнев. Сначала диски покрываются поверхностным ржавым налетом, который со временем может перерасти в глубокую коррозию. Из-за закисания направляющих колодки теряют подвижность, а диски может «повести», что ухудшает торможение и вызывает биение при замедлении. Аналогичные процессы затрагивают элементы подвески, снижая управляемость автомобиля.

Эксперт рекомендует по возможности оставлять машину под крышей. Если такой возможности нет, важно регулярно очищать автомобиль от снега, даже при отсутствии поездок.

«Рыхлый слой убирать легче, чем примерзлую корку. На долгую стоянку ставьте машину подальше от оживленных дорог, чтобы она собирала меньше грязи и реагентов. Выбирайте места, где она не помешает проезду. Старайтесь хотя бы раз в две недели прогревать машину, чтобы дать заряд аккумулятору и «оживить» рабочие жидкости», — советует Корнев.

Источник: iz.ru 
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анна Селина