Новый китайский кроссовер похож на советский КИМ

27.08.2021

Во вторник, 24 августа, Wey (люксовый бренд Great Wall Motors) опубликовал изображение нового кроссовера V72. Вокруг показанной на тизере модели мгновенно поднялся ажиотаж. Дело в том, что внешне машина выглядит, словно она сошла с конвейера еще в 40-50-х годах. «Китайские автомобили» узнали подробности об этом ретро-автомобиле.

На данный момент кроссовер известен под своим внутренним номером – Wey V72. На опубликованном изображении мы можем во всех красках оценить ретро-дизайн этой модели. Экстерьер машины напоминает эпоху 40-50-х годов. Фары V72 имеют круглую форму и установлены прямо на крылья. Отметим и «противотуманки», интегрированные в бампер. Крупная решетка радиатора от самих крыльев отделена и заметно «утоплена» в кузов. Такое решение было характерным еще для автомобилей 30-х годов, двигатель которых располагался низко и достаточно близко к водителю из-за невозможности установки над передней осью.

При этом линия капота у V72 проходит довольно высоко, что соответствует стилю более поздних времен. Таким образом, новая модель Wey как будто пытается взять понемногу из каждой эпохи. Отчасти из-за этого передняя часть автомобиля выглядит несколько непропорционально. В целом дизайн кроссовера напоминает разные машины. Это, например, и советский КИМ-10-50, и американский Pontiac Streamliner, и даже довольно «свежий» на фоне этих «старичков» Chrysler PT Cruiser.


На фото Wikimedia: автомобиль КИМ-10-50, выпускавшийся в Советском Союзе в начале 1940-х годов

же сейчас вокруг V72 кипит обсуждение. Дело в том, что внутренний номер этой модели всего на одну цифру отличается от другого кроссовера Wey – Mocha. Этот автомобиль сейчас выступает флагманом бренда и может похвастать мягкой гибридной системой, представленной 48-вольтовым стартером-генератором. Под капотом Wey Mocha установлен 2-литровый мотор на 214 л.с., работающий в паре с 9-ступенчатым роботом. Ряд китайских СМИ предполагает, что выполненный в ретро-стилистике V72 может получить те же самые агрегаты.

Подробную информацию о любопытном кроссовере можно будет узнать уже на автосалоне в Чэнду, который начнется уже в конце августа. А пока мы отметим растущую моду на ретро-автомобили в Китае. В основном «хедлайнером» здесь выступает Great Wall. Так, на Шанхайском автосалоне другой суббренд GWM – Ora – показал нам Punk Cat, своим дизайном напоминающий Volkswagen Beatle. Недавно эта же марка презентовала новую модель – Ballet Cat, которая придерживается того же дизайна. Теперь дело дошло и до люксового бренда Wey.


На фото: электрический автомобиль Ora Punk Cat

Однако все машины с подобным дизайном, которые показывала Great Wall пока носят статус концепта. А вот марка BYD шагнула дальше. Ее «дочка» Songsan Motors имеет в своем модельном ряде сразу два автомобиля с «налетом старины». Первый – SS Dolphin, повторяющий дизайн Chevrolet Corvette C1. Он использует гибридную систему питания, которая представлена 1,5-литровым ДВС и электромотором. Их совокупная отдача достигает 320 л.с. У этой машины есть всего одна комплектация, которая стоит 598 000 юаней (6 815 000 рублей). Второй автомобиль – минивэн SS Summer, повторяющий Volkswagen Transporter T1. Его цена уже ниже – 288 000 юаней (2 560 000 рублей). Он вышел в продажу в мае 2021 года, однако по текущей информации SS Summer временно недоступен к покупке.


На фото: автомобиль SS Dolphin от дочки BYD Songsan Motors

В целом тенденция развития ретро-стилистики выглядит интересной, однако будет ли эта стратегия коммерчески успешной – большой вопрос. И пока Great Wall только присматривается к этому сегменту, BYD на практике проверяют его рентабельность – к сожалению, без особого успеха.

китайские-автомобили.рф