Могут ли гоночные видеоигры сделать мужчин-водителей опаснее на дорогах?

Гоночные видеоигры набирают популярность среди взрослых автолюбителей во всем мире. Каждый год на рынке появляются новые симуляторы, позволяющие испытать азарт и драйв виртуальных трасс. Но возникает вопрос: возможно ли, что виртуальные гонки оказывают влияние на поведение реальных водителей? Именно этот феномен изучили немецкие ученые, которые опубликовали свои выводы в «Журнале экспериментальной психологии». Можно ли утверждать, что цифровые развлечения влияют на безопасность дорожного движения?

Почему исследование привлекло внимание

В последние годы число людей, увлеченных автомобильными видеоиграми, стремительно увеличивается. По оценкам аналитиков, более 60% взрослых мужчин хотя бы раз в месяц садятся за гоночный симулятор. На фоне роста популярности видеоигр обсуждение их влияния на поведение становится все более актуальным, особенно с учетом статистики ДТП. Только за прошлый год, по данным ГИБДД, количество аварий с участием молодых водителей увеличилось на 8%. Научное сообщество и представители автошкол уделяют пристальное внимание тому, как современные развлечения могут менять навыки и привычки людей за рулем.

Основные выводы исследования

Исследование показало, что после сессии в популярных гоночных видеоиграх мужчины-водители значительно чаще прибегают к опасным маневрам на реальных дорогах. Уже через несколько минут после игры они выбирали превышение скорости или рискованные обгоны в ситуациях, требующих осторожности. Исследуемые участники-мужчины реагировали на внезапные опасности в среднем на одну секунду медленнее по сравнению с теми, кто играл в игры других жанров. Женщины, участвовавшие в эксперименте, не продемонстрировали сходных изменений в поведении. 

Ученые подчеркивают, что на данный момент не существует прямых доказательств связи между играми и реальными ДТП: «Мы наблюдаем корреляцию, но не можем утверждать о стопроцентной причинной зависимости», — отмечают авторы отчета.

Как проводилось исследование

В эксперименте участвовали мужчины и женщины в возрасте 20-35 лет. Точной численности исследователи не раскрывают, но отмечают, что все участники были опытными водителями. Выполняя задания, испытуемые играли на приставке PlayStation 2 перед огромным 72-дюймовым телевизором. Для тестирования использовали три гоночные игры: Burnout, Midnight Racer и Need for Speed, а также проекты других жанров — Tak, Crash Bandicoot, Fifa 2005 и шутер Medal of Honour для сравнения с играми, содержащими насилие. 

После игровой сессии участников усаживали за руль настоящего автомобиля. За их движениями следили камеры, а дополнительные психологические тесты помогают выявить эмоциональное и когнитивное состояние испытуемых. Одним из заданий было своевременно затормозить при появлении неожиданного препятствия.

Как виртуальные гонки влияют на мужчин и женщин за рулем

Ученые зафиксировали у мужчин-водителей после гоночных игр рост склонности к опасным действиям. Чаще всего это проявлялось в резком ускорении, игнорировании предупреждающих сигналов и попытках рискованных обгонов. В экстренных ситуациях мужчины делали менее обдуманные выборы, что, по мнению специалистов, связано с эффектом остаточного возбуждения и стремлением к адреналину после игры. Женщины из того же эксперимента не меняли стиль вождения и сохраняли привычную осторожность. 

Возможным объяснением этого гендерного различия ученые называют разный тип реакции на эмоциональную стимуляцию и разницу в восприятии игровой агрессии. Психологи отмечают, что мужчины зачастую склонны переносить игровые модели поведения в реальную жизнь, в то время как женщины сильнее контролируют импульсивность.

Что могло повлиять на результат

Авторы исследования признают наличие ряда ограничений, способных исказить итоговые выводы. Во-первых, психологический стресс, испытываемый во время экстремальных моментов в игре, мог отразиться на поведении участников за рулем. Во-вторых, эмоциональное возбуждение после прохождения виртуальных гонок временно влияет на реакцию, а этот эффект, по словам экспертов, может быть краткосрочным.

Не исключено, что спустя несколько часов или дней поведение нормализуется. Если сравнивать с другими публикациями, например, с работами американских исследователей, то результаты остаются спорными: часть экспериментов вовсе не выявляют долгосрочного влияния видеоигр на вождение.

Эксперты дают советы водителям

Популярность видеоигр среди взрослых и подростков продолжает расти, а вместе с этим растет интерес к тому, как они могут сказываться на безопасности на дорогах. Специалисты рекомендуют водителям и родителям подростков следить за тем, какие игры становятся частью повседневности.

В числе советов: делать перерывы между игровой сессией и поездкой на автомобиле, а также обращать внимание на признаки эмоционального возбуждения. Разумеется, не стоит играть за рулем, даже если автомобиль стоит в пробке. 

С развитием индустрии мобильных игр эта привычка становится все более массовой. Люди все чаще запускают различные шутеры, MOBA или собирают виртуальный урожай с таких же виртуальных ферм. Также растет популярность различных аркадных игр. Согласно данным игровых информационных порталов, все большему числу людей нравится играть в Plinko, причем большинство делают это именно с телефонов. И нередко это происходит в машинах. Простой геймплей тем не менее оказывается настолько увлекательным, что игру не удается отложить в сторону до окончания поездки.

Как заявляют эксперты, даже во время нахождения в пробке необходимо соблюдать внимательность и уметь быстро переключаться в режим активной езды. Расслабляющие наше внимание видеоигры, причем не только гоночные, могут негативно сказаться на эффективности и безопасности вождения.