«Наш»? Раскрыта очередная версия «Логана»
Бразильское отделение Renault рассекретило седан Logan нового поколения, предназначенный для рынка этой страны. Не исключено, что «наша» версия будет выглядеть так же.
Мировая премьера нового «Логана» состоялась еще в прошлом году на Парижском автосалоне. Тогда модель представили под брендом Dacia, под этой же маркой её продают в Европе.
Позже, уже с шильдиком Renault, Logan второго поколения с немного переработанными внешностью и салоном начал появляться и на других рынках, например, в Турции и Украине. Теперь подошла очередь Бразилии, а следующей страной, которая получит новинку, скорее всего, станет Россия.
По предварительным данным, экстерьер и интерьер «нашей» версии Renault Logan будут идентичны бразильскому варианту. Хоть официально об этом до сих пор и не объявлено, но ни для кого уже не секрет, что «Логан» и его «братец» Sandero будут производить на АВТОВАЗе.
В продажу обе модели, вероятно, поступят в конце 2013 – начале 2014 г.
О технических характеристиках российской версии Renault Logan данных пока нет. В Бразилии седан предлагается с бензиновыми моторами объемом 1,0 и 1,6 л, развивающими 77 и 98 л.с. соответственно.
Комментируем, не стесняемся!
При копировании материала активная ссылка на avtosreda.ru обязательна.
« Предыдущая публикация Все публикации Следующая публикация »
Комментарии
|
28.10.2013 18:32 Рено и без "ромба" по их специфическому дизайну нетрудно вычислить в потоке... |
|
28.10.2013 09:21 Как говорится на вкус и цвет
а мне нравится дизайн нового Логана, для бюджетника машина выглядит свежо и гармонично. Большой ромб на радиаторе и на новом Флюенсе хорошо смотрится, и здесь на месте. Сразу видно - Рено! |
|
26.10.2013 09:12 на авто-mail мой коммент тамошние модеры удаляют: что за ... мой коммент стер или надо хвалить это убожество обмыленное с непропорционально гипертрофированной блямбой на капоте. Был симбол второго поколения хоть похожий на автомобиль (первый симбол тоже обмылок) но его сняли с производства. Первый логан не пойми что был, но второй хоть как то причесали. Так и в этот раз будет: первые покупатели должны клюнуть на слово НОВЫЙ, а потом будет рестайлинг, который должен будет убрать это мыло мыльное. Бьюсь об заклад, что рестайлинговый дизайн уже готов. Маркетинг блин по французки
|
|
25.10.2013 21:51 ладно, куплю саманд
|
|
25.10.2013 21:02 это не логан. это приора2 гранта и калина 2. всё скрестили.
|
|
25.10.2013 20:56 Выглядит по-любому получше, хотя также, как и любой французский автомобиль по выражению одного из форумчан напоминает НЛО
|
|
25.10.2013 16:47 Ларгус... жаль что к нам пришла модель первого поколения... Но и на Ларгусе есть свои недочёты и промахи, хотя машина и неплохая. и у неё много сторонников.
А разве плохо, что будет много вариантов для покупки. Что будет более богатый выбор для покупателя. Каждому своё, кому-то Логан от Ваза, а кому-то Приору-2 захочется приобрести... |
|
25.10.2013 16:17
Евгений в том же "За рулем" тестили Ларгус... и выясняли, что сборка Логана более аккуратная, ровнее кладут мастику, антикор, сварочные точки на кузове в одних и тех же местах и т.д. |
|
25.10.2013 16:01 Но Логан-1, собираемый в Моске одобряют же... Плюсом не стоит забывать, что Прире осталось года 2-3 до её полного и логического "завершения". Кстати в журнале За рублём уже есть картики Лады Приоры-2, сделанные на базе шпионских фоток....
|
|
25.10.2013 15:54 Если посмотреть статистику продаж седанов Логан и Приора за 2012-2013 г.г., то последняя проигрывает. С новым обновлением, а Логан значительнее переработан, шансы за кошелек покупателей будут на стороне француза... опять же если народ воспримет сбору АвтоВаза. |
|
25.10.2013 15:41
Васенька))) эти машины одного класса и цены. Поставить машину на конвейер и рынок огромный труд и затраты, будет окупаемость? |
|
25.10.2013 15:19 "Странно,зачем выпускать приору и логан?".Лучше мазерати,бентли,ну и эс-класс в конце концов для тех,у кого фантазии нет............:))))))))))))))))))))))))))))))))
Выпускать приору и логан надо для наличия выбора,и если кому-то кажется,что логан хорошая машина,либо лучше,чем приора-то это его мнение,многие люди скажут наоборот,а некоторые скажут:"Смотря для чего лучше".И это правильно. |
|
25.10.2013 15:04 Ну вот! Совсем другое дело! Очень даже симпотичная машинка, а если еще и цена останется адекватной - то просто молодцы!
|
|
25.10.2013 14:52 Это ж Раша - у нас свё по нашей отработанной схеме - через прорубленное окно...
|
|
25.10.2013 14:17 В Украине цена осталась на уровне предыдущего поколения. Я думаю в РФ к сегодняшней максимум 10 накинут или так же оставят в начале продаж, а там по спросу подкорректируют.
|
|
25.10.2013 13:45 Странно все это, зачем выпускать и Приору и Логан?
|
|
25.10.2013 13:23 ... Уверен, что его стоимость поднимут до уровня ино-бюджеток минус рублей так 20.... В районе 410 - 420 рубликов.... Ну что ж, взрослеем;))))
|
|
25.10.2013 13:01 Так гляди,приучат и нас к маленьким моторам.Будем "жужжать",зато на Логане!
|
|
25.10.2013 12:41 Такой логан уже гораздо красивше будя.ещё бы цена была адекватная.но всё равно лучше взял бы полуседана.
|
|
25.10.2013 12:20 Логан будет производиться под маркой Рено на ВАЗе,продаваться через дилеров Рено,а Ларгус под маркой Лада,и соответственно,через дилеров Лада.Но это ладно.Купив Логан,50% сограждан будет гордиться "французской"машиной,презрительно(!)и свысока(!)поглядывая на жигулистов.
|
