Что сделали на АВТОВАЗе в новогодние каникулы?

Пока большинство заводчан отдыхали, многие наши товарищи занимались необходимым и важным трудом - в течение новогодних каникул было проведено более 8 тысяч работ, направленных на улучшение условий труда, профилактику оборудования и модернизацию технологий с целью развития производства и запуска новых моделей, говорится в паблике «На заводе».

С 31 декабря 2025 года по 11 января 2026 года основная доля работ пришлась на плановое обслуживание технологического оборудования.

43 работы по модернизации производства проведены в связи с предстоящим запуском LADA Azimut. Подготовка осуществлялась в цехах сварки и сборки, а также в производстве двигателей.

24 задачи по развитию были поставлены перед производством автомобилей LADA Iskra: здесь проведена модернизация и запуск роботизированных комплексов для выхода на проектные мощности и для повышения гибкости производства.

Обновление технологий прошло и на линиях по производству LADA Vesta и семейства NIVA: все это повысит надежность оборудования и позволит реализовать новые проекты в 2026 году.

Как известно,  АВТОВАЗ 12 января возобновил производство после новогодних каникул и вернулся к режиму пятидневной рабочей недели, сообщил "Интерфаксу" председатель первичной профсоюзной организации АВТОВАЗа Сергей Зайцев.

На фоне падения спроса на российском авторынке АВТОВАЗ с 29 сентября перешел на режим неполной четырехдневной рабочей недели. Предполагалось, что такой режим может продлиться до шести месяцев. 10 декабря президент АВТОВАЗа Максим Соколов подписал приказ о возвращении пятидневной рабочей недели с 1 января 2026 года.

В 2025 году АВТОВАЗу пришлось снижать план выпуска Lada с изначальных 500 тысяч штук до 300 тысяч плюс-минус 10%.

Производственный план АВТОВАЗа на 2026 год предполагает выпуск 400 тысяч автомобилей.

Источник: Интерфакс
Фото: «На заводе»