Вазовскому вездеходу - 29 лет

5 апреля 2006 года исполнилось 29 лет со дня сборки первого автомобиля LADA 4x4 (NIVA). Эта быстро завоевавшая популярность вазовская модель впоследствии дала начало целому семейству внедорожников. Появление транспортного средства, которое сочетало бы в себе комфортабельность легкового автомобиля и проходимость вездехода, страна ждала с нетерпением. Первые экспериментальные образцы вазовского внедорожника появились еще в мае-августе 1973 года. А официальной датой рождения LADA 4x4 (NIVA) стало 5 апреля 1977 года, когда первый такой автомобиль сошел с конвейера Волжского автозавода. Этому знаменательному дню предшествовала напряженная работа вазовских конструкторов. Значительным был вклад тысяч заводчан, сумевших за два года построить новый корпус и выполнить там монтаж технологического оборудования.
Благодаря высоким ходовым и эксплуатационным качествам ''легенда российских проселков'' быстро завоевала популярность далеко за пределами нашей страны.
Уже в 1978 году вазовский вездеход удостоился высшей награды международной торгово-промышленной ярмарки в чехословацком городе Брно. В 1979-м, по результатам опроса журналистов, внедорожник вошел в тройку лучших моделей в мире, а в декабре того же года этому автомобилю был присвоен государственный Знак качества.
На базе LADA 4x4 (NIVA) впоследствии было создано множество модификаций - это пикапы, снегоболотоходы, автомобили повышенной защищенности, прогулочные ''ландоле'', спецмашины для МВД и МЧС и другие. Несмотря на это потенциал вазовского внедорожника еще не исчерпан. Работа по созданию мелкосерийных моделей на базе LADA 4x4 (NIVA) продолжается в ОАО ''ПСА ''Бронто'', ЗАО ''ВАЗинтерСервис'', ООО ''Моторика'' и других предприятиях-партнерах ОАО ''АВТОВАЗ''.

www.avtosreda.ru