Стенд «КАМАЗа» на ММАС-2006

Экспозицию ОАО «КАМАЗ» на ММАС-2006 в первые дни работы посетили журналисты программы «Карданный Вал» телеканала DTV-Viasat. Итогом визита стало награждение компании за победу в номинации «Лучшая экспозиция Московского Международного Автомобильного Салона 2006». Награды — диплом и кубок — из рук журналистов получил генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

- У «КАМАЗа» всегда очень интересно проходят выставки. А в этом году устроена еще и насыщенная развлекательная программа. Этот факт и позволил присудить победу в этой номинации вашей компании, — так объяснила выбор коллег телеведущая «Карданного Вала» Александра Казьмина. По ее словам, автомобильные журналисты канала всегда проявляли, и будут проявлять к «КАМАЗу» и как к победителю Дакара, и как к одному из крупнейших производителей грузовиков в мире.

Журнал «Коммерческий транспорт» объявил победителей конкурса на звание лучшего грузового автомобиля «Московского Международного Автомобильного Салона 2006».

Гран-при журнала «Коммерческий транспорт» традиционно проводится в дни работы московского международного автосалона. Итоги конкурса жюри подвело в 6 номинациях: «Лучший грузовик», «Лучший внедорожный грузовик», «Лучший фургон», «Лучший пикап», «Лучший специальный автомобиль», а также в номинации «Специальный приз», присуждаемый за оригинальность дизайна и конструкции.

2-е место и диплом в номинации «Лучший грузовик» получила новинка «КАМАЗа» — самосвальный автопоезд 453950+8578-10. Автомобиль предназначен для перевозки сельскохозяйственных грузов, а также сыпучих строительных материалов и других промышленных грузов.

В номинации «Лучший специальный автомобиль» бронзу Гран-при получил автомобиль технической помощи МТП-К на шасси КАМАЗ-43118. По словам главного конструктора ОАО «КАМАЗ» Даниса Валеева, получавшего награду, грузовик техпомощи появился в продуктовой линейке компании исключительно благодаря требованию времени и тех заказчиков, которые испытывают трудности при эвакуации неисправной автотехники.

«Специальный приз» Гран-при получил легендарный автомобиль КАМАЗ-4911 Extreme, неоднократный победитель дакаровских марафонов. Приз вручили руководителю команды «КАМАЗ-мастер» Семену Якубову. По его словам, уникальная конструкция и экстремальные свойства этого грузовика помогли камазовским гонщикам не только добиться побед на ралли-рейдах, но и сохранить жизни гоночных экипажей. Ну а спортивные свойства КАМАЗа-4911 выше всяких похвал, считает Семен Якубов.

В рамках Международного Автомобильного Автосалона состоялась презентация Дакара 2007 в России. Ее участниками стали французская делегация во главе с директором Дакара Этьеном Лавинем, команда «КАМАЗ-мастер», которую возглавил Семен Якубов. Организатором конференции выступил российский автомобильный журнал «Полный привод».

По словам Семена Якубова, руководители Дакара не были в России 10 лет, поэтому нынешний приезд французов это большое событие для участников этого ралли-рейда. Директор Дакара Этьен Лавинь рассказал собравшимся о характере, сложностях и особенностях этой гонки. По его словам, Дакар 2007 стартует, как и предыдущий, в Португалии, потому что в этой стране есть условия провести два полноценных этапа. Старт Дакара 2007 намечен на 6 января 2007 года. Это вторая особенность гонки: практически все предыдущие марафоны стартовали 31 декабря. Перенос старта обусловлен тем, что гораздо больше времени отведено на технические проверки автомобилей.

Директор Дакара назвал эту гонку самой сложной, гонкой на выносливость, но по его словам, даже, несмотря на это, количество ее участников год от года растет. В этом году желающих было столько, что организаторы гонки были вынуждены прекратить прием заявок уже через несколько дней после начала. Этьен Лавинь сказал немало теплых слов о команде «КАМАЗ-мастер», а также сказал, что рад приветствовать в ряду участников Дакара команду ЗИЛа во главе с Сергеем Шмаковым.

Руководитель команды «КАМАЗ-мастер» Семен Якубов рассказал собравшимся, что на Дакар 2007 команда поедет, как и в предыдущий раз тремя экипажами. Первый из них возглавит Владимир Чагин, второй — Ильгизар Мардеев и третий — Сергей Решетников.

Avtosreda.ru