Россия – чемпион?

Через три года в России планируется выпускать 3 миллиона машин в год, что позволит стране уже в 2014 году стать автомобильным рынком №1 в Европе. Что поможет отечественному автопрому, если программа утилизации скоро закончится?

Смелое предположение о том, что в 2014 году Россия сможет быть впереди планеты всей (по крайней мере, Европы-то уж точно) высказал заместитель министра промышленности и торговли РФ Андрей Дементьев, беседуя с журналистами «Российской газеты»:
- По нашим оценкам, к 2014 году мы станем рынком номер один в Европе, преодолев отметку в 3 млн. Ситуацию на рынке удалось переломить благодаря программам льготного кредитования и утилизации старых автомобилей. За время реализации программы льготного кредитования с 2009 года принято более полумиллиона заявок и выдано около 260 тыс. кредитов. Мы ожидаем, что в 2011 году общее количество выданных кредитов составит 120 тыс. Кроме того, на сегодняшний день мы практически завершили программу утилизации старых автомобилей. Выдано 495 тыс. свидетельств об утилизации, клиентам уже передано свыше 365 тыс. автомобилей. В течение года будет передано еще 130 тыс. автомобилей из ранее заказанных. Нам удалось вовремя создать для рынка мощнейший стимул. Теперь рынок движется в сторону естественного спроса.

По мнению Дементьева, теперь, после уже практически завершившейся программы утилизации автохлама, очередь за инновациями:
- Наряду с плавным завершением госпрограмм стимулирования спроса мы все больше внимания уделяем поддержке модернизации производственных мощностей. На этот год в бюджете предусмотрены субсидии на техперевооружение в размере 6 млрд руб. Мы вошли в реализацию режима «промсборки-2». Этот механизм - ключевой в реализации Стратегии развития автопрома до 2020 года. В настоящее время о своих намерениях организовать производство в рамках усовершенствованного режима заявили шесть альянсов с участием крупнейших глобальных игроков.

Комментируем, не стесняемся!

При копировании материала активная ссылка на Avtosreda.ru обязательна