Региональным чиновникам могут запретить авто дороже 1,2 млн

Обсуждение предельной стоимости машин, закупаемых для чиновников на бюджетные средства, состоится в каждом из регионов, где в ближайшее время пройдут конференции Общероссийского народного фронта.

«Нам интересно мнение людей, которые находятся на земле, - пояснил глава Центральной ревизионной комиссии ОНФ, депутат Госдумы Вячеслав Лысаков. - На их глазах происходит закупка автомобилей – начиная от муниципального уровня и заканчивая руководителем субъекта Федерации. Такое обсуждение будет крайне полезно для нас – авторов законопроекта».

Законодательное предложение установить максимальную стоимость легкового автомобиля, закупаемого для нужд государственных служащих на средства бюджета, в 3 миллиона рублей было внесено в Госдуму депутатами-активистами ОНФ Ольгой Тимофеевой, Вячеславом Лысаковым и Виктором Климовым в начале июля. Авторы проекта изначально подчеркивали, что более подробная градация должна существовать, начиная с муниципального уровня, а регионы должны сами ограничивать стоимость авто для чиновников – либо на уровне общественного контроля, либо с помощью подзаконных актов.

Вячеслав Лысаков ожидает, что на первое чтение законопроект будет поставлен на следующей неделе. Примерно в это же из правительства поступит отзыв на проект, ранее одобренный в региональных парламентах и в профильном комитете Совета Федерации, передает пресс-служба ОНФ.

«В промежуток между первым и вторым чтением мы соберем мнения региональных коллег по Народному фронту – с учетом того, что, по нашей оценке, 90% чиновников на местах могут ограничиться суммой в 1 млн 200 тысяч за автомобиль. До этого предела вполне можно уложиться – к примеру, «Тойота Камри» и другие образцы авто бизнес-класса это позволяют», - отметил Лысаков.

От членов региональных штабов ОНФ ждут предложений по общественному контролю и возможной регламентации, «табели об автомобильных рангах» – в соответствии с особенностями региона и уровнем чиновника.

«Замечания и предложения будут учтены при подготовке ко второму чтению нашего законопроекта, - пообещал Лысаков. - Концептуально мы надеемся на поддержку тезиса о том, что 3 млн – потолок далеко не для всех, подавляющему большинству чиновников придется умерить свои автомобильные аппетиты почти в три раза. Шапка должна быть по Сеньке – как по ее размеру, так и по ее стоимости. То, что позволено губернатору или федеральному министру, было бы неправильно позволять какому-либо начальнику регионального управления либо района. Соответственно, необходим правовой механизм, который этого позволять не будет. Мы надеемся, что коллеги из региональных отделений ОНФ помогут нам создать такой механизм».

Комментируем, не стесняемся!
При копировании материала активная ссылка на avtosreda.ru обязательна.