Минэкономразвития предлагает снизить пошлины на ввоз новых иномарок

Минэкономразвития выступило с предложением снизить таможенные пошлины на ввоз в Россию новых иномарок. Министерство считает целесообразным снизить их с 30 % до 25 %, объясняя это тем, что новые иномарки по цене не являются конкурентами машинам, выпускаемым на территории страны – ни моделям отечественных брендов, ни иностранных. По данным Минэкономразвития, средняя цена на российские автомобили составляет около 7,4 тысячи долларов, на иномарки российской сборки – 13,8 тысячи, а на импортируемые иномарки – 21,1 тысячи долларов.

Еще одной причиной снижения ввозных пошлин Минэкономразвития считает высокие таможенные ставки, которые могут привести к техническому застою и злоупотреблениям монопольным положением на рынке у российских производителей.

Наконец, существующие пошлины подвергаются критике со стороны Евросоюза и противоречат декларации о нерасширении протекционизма, которую подписали все страны участники G20. При этом снижать ставки на подержанные иномарки в Минэкономразвития не предлагают.
Против инициативы Минэкономразвития выступил Минпромторг. По словам замминистра промышленности и торговли Андрея Дементьева, «в ближайшее время ни о каких изменениях ставок пошлин на иномарки не может быть речи». Рассмотреть возможность снижения пошли на новые иномарки можно будет не раньше 2015 года, говорят в Минпромторге. Стратегия развития автопрома до 2020 года предполагает сохранение пошлин на сегодняшнем уровне: это необходимое условие развития отрасли в России, а меры защищают интересы не только отечественных производителей, но и иностранных инвесторов, развивающих сборочные производства в стране.