Кубок России по ралли «Санкт-Петербург» - результаты.

Ралли «Санкт-Петербург» состоялось 30 сентября в 80-ти км от города на Неве. В борьбе за призы приняло участие 43 экипажа, перед которыми стояла задача пройти 300 километров зачетной дистанции, из них 82 км приходилось на 11 специальных скоростных участков. Последний кубковый этап проводился на давно забытых, но в этом году реанимированных, грунтовых дорогах, где когда-то проходили этапы чемпионата СССР по ралли. Так что для множества спортсменов эти спецучастки - в новинку. И хотя объективно эта спортивная дорога оказалась чрезвычайно скоростной (на некоторых СУ средние скорости превысили регламентированные правилами 130 км/ч), процент сходов был невелик: не финишировало только 10 автомобилей.

Результаты ралли:

Абсолютный зачет:

• 1. Е.Новиков/А.Щукин (Москва, Subaru Impreza N12, зачет N4) 37.11,3
• 2. Б.Зимин/Е.Живоглазов (Москва, Mitsubishi Lancer Evo VIII, N4) +16,4
• 3. А.Гаврилов/А.Зиновьев (Ижевск, Subaru Impreza N11, N4) +21,0
• 4. А.Трухин/А.Петров (Екатеринбург, Subaru Impreza WRX, P12) +24,4
• 5. М.Гоголев/В.Куликов (С.-Петербург, Subaru Impreza N11, N4) +2.00,5
• 6. Л.Кажукало/Д.Богомолов (С.-Петербург, Mitsubishi Lancer Evo VII, N4) +2.35,6
• 7. С.Герасимов/А.Леваков (С.-Петербург, Ford Escort RS Cosworth, P12) +3.04,1
• 8. М.Кривоспицкий/А.Журкина (Москва, Mitsubishi Lancer Evo VI, N4) +3.36,2
• 9. И.Даутов/А.Шатунов (Ижевск, Citroen Saxo VTS, P10) +3.41,4
• 10. С.Геращенко/А.Курносов (Москва, Citroen Saxo VTS, P10) +3.48,2

Командный зачет:

• 1. Успенский Ралли Техника (Москва) – 27 очков
• 2. ОАО Балтийский завод (С.-Петербург) – 11
• 3. RPM-Driving Art (Москва) – 10
• 4. BRT (Луга) – 10
• 5. Урал-Мотор-Спорт-ОСТО (Екатеринбург) – 9

  Штурман RPM-Driving Art Евгений Живоглазов:

- Все произошло так, как мы и предполагали. Борьба была бескомпромиссной, опасной (из-за высоких скоростей) и по-спортивному качественной. Одиннадцать специальных участков ралли «Санкт-Петербург» оказались слишком быстрыми для полноприводных автомобилей, только на одном СУ средняя скорость не превысила дозволенные правилами 130 км/час. Потому и разрывы между экипажами были минимальны. И как показала практика, права на ошибку не было ни у кого. В целом, можно сказать, что наша программа-минимум в Кубке была выполнена. Где-то в глубине души мы, конечно, надеялись на чудо, но уже после очередного схода на ралли «Трофей Пено» было ясно, что рассчитывать на абсолютную победу не можем. Для Бориса Зимина, который выступает на гонках только второй год, третье место в абсолютном зачете Кубка России по ралли – это достойный результат, которым можно гордиться. Так что кубковая серия для нашего экипажа сложилась удачно.

Пилот Борис Зимин:

- Я своим результатом доволен, хотя выполнить программу-максимум и приехать первым не удалось. В этом году уровень кубковой серии значительно вырос. За право быть первыми боролись спортсмены с высоким уровнем подготовки. И то, что мы вошли в тройку победителей в абсолютном зачете, говорит о том, что я могу бороться, - анализирует свое выступление на гонке– Трасса ралли «Санкт-Петербург» была интересна своей неизвестностью. Она получилась очень ходовой (напоминает дорогу на ралли «Трофей Пено» и ралли «Челябтрансавто»). В результате очень многое зависело от работы мотора. Наш Mitsubishi Lancer EVO VIII MR справился с поставленной задачей достойно. У меня претензий к нему не было. Но если честно, то в будущем сезоне хотелось бы увидеть больше дорог с «техническими» спецучастками, для прохождения которых надо проявлять свое спортивное мастерство.

Для того чтобы гости ралли «Санкт-Петербург» смогли своими глазами увидеть борьбу экипажей, на спецучастке «Раллийная деревня» была развернута гостевая зона. За день на территории «Раллийной деревни RPM-Driving Art» побывало более 70 человек. Болельщики, представители Российской автомобильной федерации, других команд, журналисты с комфортом и в полной безопасности смогли посмотреть прохождение спортсменами 7 и 11 спецучастков. В перерывах между заездами «деревенским жителям» было предложено перекусить и выпить за победу своих команд шампанского «RPM-Driving Art», а также они могли принять участие в конкурсах и раллийных викторинах.

Avtosreda.ru