Какими будут дороги в Тольятти?

Тольятти - город автомобилей, а значит город дорог. От состояния дорожного покрытия зависит безопасность автомобилистов, пешеходов, велосипедистов, словом, всех тех, кто ежедневно спешит по своим делам на улицах города Тольятти. Каким образом обстоят дела с шоссе, перекрестками и магистралями, «АвтоСправке Тольятти» согласился рассказать заместитель руководителя департамента дорожного хозяйства, транспорта и связи города Тольятти, Алексей Анатольевич Пчельников.

-Алексей Анатольевич, в нашем городе много дорог.  Каким образом и кем осуществляется надзор за объектами дорожного хозяйства?

- Основой улично – дорожной сети городского округа Тольятти является сеть автомобильных дорог общей протяженностью 1498 км. Элементами автодорог являются технические средства организации дорожного движения, остановки общественного транспорта, разделительные полосы и т.д. С 2008 года департаментом дорожного хозяйства, транспорта и связи введена в действие новая система оценки качества содержания объектов дорожного хозяйства, при которой к подрядным организациям выдвинуты ужесточенные требования к качеству работ по содержанию автодорог и элементов их обустройства. При невыполнении условий муниципального контракта, подрядчикам выставляются штрафные санкции за неудовлетворительное содержание улично-дорожной сети. Денежные средства, полученные в виде штрафных санкций, регулярно пополняют городской бюджет.
В 2009 году введен порядок комплексного содержания объектов дорожного хозяйства. С учетом этого, подрядных организаций стало меньше: 28 - в 2008 году, 6 в 2009 году, 3 - в 2010 году (Автозаводский район – ООО «Департамент ЖКХ», Центральный район – ЗАО «Экосфера», Комсомольский район – ОАО «ДРСУ»). Соответственно возросла степень ответственности подрядных организаций за содержание автодорог и их элементов.

-Надзор за дорожным комплексом целого города наверняка чрезвычайно затратен? Каким образом обстоят дела с городским и федеральным финансированием объектов дорожного хозяйства?

-2009 год оказался для департамента непростым, поскольку бюджетное финансирование объектов дорожного хозяйства было сокращено на треть по отношению к 2008 году. Несмотря на это, в 2009 году был проведен текущий ремонт 36 тысяч квадратных метров дорог. Некоторые улицы города нуждаются не в текущем, а в капитальном ремонте, периодичность проведения которого в соответствии с нормативными документами в зависимости от категории автодороги должна составлять от 8 до 12 лет. Из-за недостатка финансирования, указанные сроки увеличиваются. В рамках долгосрочной целевой программы в 2009 году выполнен капитальный ремонт автодорог на общей площади более 90000 квадратных метров на общую сумму 127,4 млн. руб. с финансированием из Федерального бюджета. В частности был произведен ремонт на улице Юбилейной (нечетная сторона от ул. Свердлова до ул. Дзержинского), улице Победы (от ул. Мира до ул. 50 лет Октября) и на улице Ярославская (от ул. Коммунистической до ул. Громовой).

-Что планируется сделать в новом году, и каким образом будет определяться бюджет вашего департамента?

-В городском бюджете Тольятти на 2010 год средства на капитальный ремонт дорог не предусмотрены. Спасать ситуацию намерены при помощи финансирования из средств областного и федерального бюджета. На 2010 год департаментом планируется выполнение следующих работ:
1. По имеющимся (подготовленным департаментом дорожного хозяйства инженерным проектам):
- продолжение строительства Н-21 (ул. 40 лет Победы) в Автозаводском районе;
- реконструкция Южного шоссе с заменой кольцевых развязок на прямые участки на участке от ул. Полякова до ул. Ботанической;
- реконструкция пересечения автодорог по ул. Полякова и ул. Офицерской с организацией пешеходного движения;
2. Разработка и реализация инженерных проектов:
- капитальный ремонт Московского проспекта, (в т.ч. ул. Заставная), от ул. Свердлова до Южного шоссе; ул. Борковской, от ул. Дзержинского до Южного шоссе; ул. Мира (от ул. Комсомольской до ул. Родины); ул. Громовой (от ул. Ярославской до ул. Кунеевской); Нового проезда; бульвара Орджоникидзе.

-Как обстоят дела с дорожной фурнитурой – указательными знаками и светофорами? 
-В 2009 году в рамках ведомственной целевой программы по повышению безопасности дорожного движения велись активные работы по установке (замене) знаков дорожного движения и светофорных объектов.
Установлено и заменено было около 1400 дорожных знаков самого разного назначения. Еще около 450 дорожных знаков на флуоресцентной подложке будет установлено и заменено в 2010 году с финансированием в размере 3,3 млн. рублей. Также планируется дальнейшая модернизация и ремонт светофорных объектов. В 2009 году был выполнен капитальный ремонт и строительство 23 светофорных объектов с использованием современного оборудования. Они действительно удобнее и безопаснее своих предшественников, в первую очередь, благодаря наличию таймера обратного отсчета, хорошей информативности, надежности и свойств энергосбережения. В 2010 году планируется выполнение капитального ремонта, реконструкция и строительство 15 светофорных объектов.

Автомобилистам остается надеяться, что наши дороги будут обслуживаться, реконструироваться и строиться. Редакция "АС Тольятти"  информирует читателей, что конкретные вопросы по состоянию  дорог в Тольятти  вы можете задать на форуме www.avtosreda.forum.ru  в соответствующей теме. Тема дорог в России вечна, и мы к ней будем возвращаться. Удачи на дорогах!

Спец. корр. «АС» Максим Никифоров.
Фтот: В. Четвергов