Главное, конечно, позади

В этом году в семействе Peugeot 206 появилась новая модификация - седан.

Автомобиль выпускается в Иране, совместно с компанией Iran Khodro. На российском рынке этот автомобиль дешевле своего французского родственника

Peugeot 206 sedan был создан на основе пятидверной машины, но надо признать, что дизайнерам удалось "приделать багажник" достаточно удачно - автомобиль получился не слишком грузным, а в некоторых ракурсах он даже напоминает элегантный Peugeot 607. При этом в дизайне задней части седана применены те же стилистические элементы, что и на хэчбеке: художники сохранили округлые фары и оставили овальный красный фонарь на бампере.

Конструктивно иранский седан мало отличается от французского хэчбека. База и колея остались прежними, так что длина машины увеличилась исключительно за счет заднего свеса. Передняя подвеска на 206 sedan идентична той, что стоит на французских хэчбеках, а сзади появились дополнительные рычаги, как на универсалах Peugeot 206 SW.

Главное отличие седана - длинный кузов и вместительный багажник объемом 384 литра. Проем крышки багажника больше, чем у многих машин классом выше, а сам грузовой отсек по форме близок к прямоугольнику - здесь нет выступающих деталей, которые мешают размещению груза. Заднее сиденье можно сложить раздельно, в пропорции 2/3. При этом образуется неожиданно большой для седана проем, куда могут поместиться не только лыжи, но и велосипед.

Базовый бензиновый двигатель объемом 1,4 литра и мощностью 75 лошадиных сил.

Технические характеристики Peugeot 206 sedan

Avtosreda.ru