Глава Renault-Nissan хочет помочь России

Рынки стран БРИК (Бразилия, Россия, Индия и Китай) открывают для мировых автопроизводителей простор для деятельности, от которого "сердце радуется". При этом серьезный интерес привлекает именно Россия, которая, в соответствии с прогнозами, должна стать самым большим европейским рынком автомобилей. Об этом пишет в статье, опубликованной в субботу в деловой японской газете Nikkei, президент французской корпорации Renault и японской Nissan Карлос Гон.

Он выразил уверенность, что если в России будут "стабильно предоставляться условия для законных, прозрачных и предсказуемых инвестиций, то экономический эффект от них обязательно превзойдет ожидания", передает ИТАР-ТАСС.

Гон отметил, что, несмотря на крупные проекты, которые реализуют или готовят крупные иностранные автокорпорации, "до того, чтобы можно было говорить о гарантировании в России долгосрочного будущего для автопрома, еще предстоит пройти долгий путь". Он подчеркнул, что с точки зрения перспективности продаж "привлекательны все страны БРИК", однако в инвестиционном аспекте между ними есть существенная разница. По оценке К.Гона, по целому ряду параметров, включая наличие производственной базы, логистику, профессиональный уровень рабочей силы и подготовленность поставщиков, Россия "редко превосходит" Бразилию, Индию и Китай. Ниже ее "краткосрочные потенциальные возможности в отношении цен и качества".

Между тем, глава Nissan и Renault подчеркнул, что в ходе его первого визита в Москву и Санкт-Петербург в июне прошлого года его поразили россияне, в которых он увидел "горячую решимость строить будущее свой страны". "Россия продолжает прилагать усилия к тому, чтобы идти в ногу с глобальной экономикой", - отметил К.Гон и добавил, что для того, чтобы "приспособить производителей и работников к новому ритму", России необходимо изучать опыт конкурентоспособных предприятий мирового масштаба.

В то же время он особо подчеркнул, что "россияне вложили большую лепту в научный прогресс, однако в последние несколько десятилетий у них не было шансов максимально продемонстрировать имеющуюся мощь". В связи с этим, по утверждению К. Гона, Nissan хочет "открыть дверь новых возможностей" для России, чтобы она внесла свой вклад в работу "международной команды". По его словам, в перспективе за брендом Nissan "может закрепиться представление не как о какой-то иностранной компании, а как о реформаторе, который не жалеет сил на развитие России".

"Мы хотим принести пользу России. Надеемся, что российское правительство проявит руководящую силу и проложит для нас дорогу, где все знаки будут предписывать только движение вперед", - завершил свою статью К. Гон.

www.infomad.ru

Avtosreda.ru