Еженедельный обзор цен на «Лады»

События последней недели марта 2009 года определили политику ценообразования продаж «Лада» на летний период и дали старт весеннему оживлению рынка. А события таковы. Объявлена долгожданная инициатива АВТОВАЗа снизить, наконец, отпускные цены на непроданные автомобили 2008 года. А таковых на данный период насчитывается по сведениям аналитического агентства «Автостат» более 70 тысяч по всей стране. Согласитесь, что это немалые «замороженные» деньги, которых, как известно, всегда не хватает. Дилеры на эту акцию отреагировали моментально, снизив розничные цены на прошлогодние машины. Естественно, оживился и покупатель, считающий, что стоимость автомобиля — более определяющий для него фактор, чем год выпуска машины. Цены на некоторые модели снизились за каких то пару дней до 7 тыс. руб. В связи с широким освещением в СМИ данной информации, покупатели обратили самое пристальное внимание на «акционные» машины. Поэтому, наверное, были мало востребованы машины с ПТС 2009 года.

Теперь о «Ладах» 2009 года. По словам президента АВТОВАЗа  Б. Алешина, с апреля текущего года придется поднять отпускную цену на автомобили 2009 года выпуска в среднем на 2,5%. В результате, разница в цене между автомобилями 2008 и 2009 годов выпуска будет 26 тыс. руб. «Это крайне привлекательное предложение», — считает Алешин. Дилеры уже начали поднимать цены на Лады 2009 года. Так, буквально в субботу 28.03.09г. в ряде автосалонов «Лады» нынешнего года выпуска по всему модельному ряду стоили уже на 5 тыс. дороже, чем они стоили днем раньше. Отрыв между «старыми» и «новыми» «Ладами» похоже, и впрямь может достигнуть заявленным 26 тысячам рублей. Но, как известно, рынок все ставит на свои места, не обращая внимания на заявления начальников, на установки в адрес дилеров торговать не ниже рекомендованных цен, на громкие заявления о каких то перспективных разработках ВАЗа. Мы это все проходили. Есть, как говорится один фактор, который определяет все и вся — это его величество «СПРОС».
Удачной покупки!

Avtosreda.ru