Да будет свет. Вот только позже
АВТОВАЗ не планирует вводить функцию автоматического включения фар на серийных моделях LADA. Однако владельцы Granta в дороге будут чувствовать себя гораздо комфортнее.
С 21 ноября 2010 года в России вступают в силу поправки к ПДД, согласно которым даже днем водители должны включать ближний свет. Но часто люди просто забывают это сделать. А вот в большинстве иномарок данная функция уже давно присутствует: когда водитель заводит машину, фары включаются автоматически. Но ведь большинство россиян передвигается на автомобилях отечественного производства. В связи с этим «АвтоСреда» поинтересовалась у сотрудников АВТОВАЗа, лидера российского автопрома, не планирует ли тольяттинский автогигант ввести в своих моделях функцию автоматического включения фар.
«Технически выполнить принудительное включение ближнего света фар возможно (потребуются экономические затраты). На серийных моделях LADA введение такой функции не запланировано.
На перспективных автомобилях, в том числе Granta, на части комплектаций предусмотрено принудительное включение в фаре секции «ходовой огонь». Это будет делаться в соответствии с требованиями правил ЕЭК (Европейская экономическая комиссия) ООН для новых автомобилей, которые вступают в силу с 2014 г.», ответили нам в пресс-центре АВТОВАЗа.
Есть что сказать? Не держи в себе, это вредно! Оставляйте комментарии на сайте.
При перепечатке материала активная ссылка на Avtosreda.ru обязательна
Количество комментариев: 5Комментирование закрыто: Да
« Предыдущая публикация Все публикации Следующая публикация »
или по т. +7 9276 964 764 (с 9:00 до 12:00 время мск) по будням.
Комментарии
Комментарии с ненормативной лексикой, оскорблениями автора и других участников обсуждения будут удалены!
Комментарии
|
13.11.2010 09:21 "Экономические затраты" ну ООЧЕНЬ существенные - целое реле: мне перцы на 2111 в течение 10 минут подключили его к переключателю внешнего освещения и все стало ок. Так что "природа не храм, а мастерская, и человек в ней работник"!
|
|
12.11.2010 12:38 Не радуйтесь! При получении контрольного пакета акций, Рено-Ниссан не будет заниматься развитием завода и города, его основной целью, как любого коммерческого предприятия, будет получение прибыли. А поэтому продолжится оптимизация численности персонала завода, она будет доведена до международных норм, а это порядка 20 автомобилей на человека в год. Вот и считайте, получается 40-50 тысяч человек, в зависимости от планов производства.
|
|
12.11.2010 12:28 Это решение от безвыходности. Несмотря на победные речи нынешнего вазовского руководства, Путин понимает, что с нынешним модельным рядом и качеством ВАЗ накроется медным тазом как только закончится программа утилизации.
|
|
12.11.2010 12:23 Да, скорее всего новых автомобилей под брендом Лада мы уже не дождемся. Но, что же делать, если не вышло взаимодействия команды менеджеров, государства и иностранного партнера. В такой ситуации вполне логично решение ВВП передать полный контроль над АВТОВАЗом альянсу Рено-Ниссан.
|
|
12.11.2010 11:57 Вот! Я всегда говорила, что Гранта это супер-автомобиль! Будет. Возможно.
|
