АВТОВАЗ спешит на помощь

Я так скажу, Юра тут не причём... А машины такого типа как у Юры встречаются и не редко. А тема обсуждения, если Вы не забыли: С 1 ноября 2011 года АВТОВАЗ внедрил в 60 регионах России программу поддержки владельцев автомобилей – LADA Assistance. По ней и тематируйте...

Очень жаль. что на этом сайте редко читаешь отзывы грамотных водителей , каким является SAM , а чаще пишут такую дурь , которая в страшном сне не приснится. Частично согласен с Дмитрием, - видно , что не Юра. И тем не менее - не надо сгущать краски над Ладой и петь гимны иномаркам. SAM правильно заметил их аппетит к маслу .Но чтобы за тысячу км съесть весь уровень масла \ новая Калина Юры\- это детский лепет . Калина не такая большая,как Юра\25 лет!!!\ , чтобы столько "кушать" масла . В эту байку не поверит никто , и не надо выставлять себя дураком на всеобщее обозрение. "Там стучит ,там гремит, завелась с четвертого раза" - это бред сивой кабылы . С трудом верю. что это пацан пишет . Хлюпик и врунишка. Подголовники задние при всем желании издавать звуки не могут - современные и стильные , аккуратные и удобные. По ходу ты , Юра , сам кривой , а Калина как раз и отличается самой правильной сборкой . Извини за прямоту и не обижайся .

Послушай SAM, я не знаю откуда ты нарисовался мозги я никому не ...бу, как пытаешься выставить, да и ямы я не собираю благо опыт вождения нормальный. Вот если мне вдруг доведется в жизни еще раз купить новый ВАЗик и когда у меня что-то загремит по пластику или что-то в этом роде я бы с удовольствием взял тебя с собой на СТО и послушал как ты там будешь доказывать, что это гарантийный случай или что-то в этом роде. Такое ощущение складывается что ты, читатель и ваши единомышленики никогда на самом деле не эксплуатировали Вазовскую машину, а посидели в них один раз в каком нибудь салоне и утверждаете как все там нереально круто. Надо смотреть правде в глаза: На Вазиках ездить можно и наш народ пока будет продолжать это делать, но и еще раз повторяю удовольствия в разы меньше чем даже на б/у-шных иностранных одноклассниках, к моему кстати сожалению. Если хотя бы при сегодняшних ценах повысили бы качество изготовления, а также сделали интерьер и экстерьер более привлекательными то можно было бы и говорить, что Автоваз развивается и будет еще долго "радовать" своей продукцией, но к сожалению пока все не так.

http://vkontakte.ru/id69454716 Мой адрес в контакте, спецом пишу для читателя, и тех кто мне не верит, машина куплена 12 октября 2011 года. Вторая машина у меня уаз 31514.10 и масло к стати не хавает, при пробеге 80000 км, в салоне правда и греметь нечему, пластика нет, про другие что были, ничего подобного не встречал. Читатель, по мне это ты кажется пиздюн и сопляк, мне 25 лет, стаж с 18 лет. Начитался дешевых журналов и вякаешь, скажи ка всем на каких тачках ты ездил и какая у тебя. И простите, разве это нормально, что не доехав еще до первого т о, уже список неисправностей предъявлять, не очень приятно, а про масло, у друга калина седан 2007 года, двигатели одинаковые с ним, у него от замены до замены уровень не шевелится, сегодня обнаружил, поддон весь в масле, либо не затянули, либо такая установлена сопливая прокладка. Хоть кто то понял, что лучше доплатить за хорошую машину, чем вкладывать на доработку ваза, все равно это в цене не учтеться.

А то что у кого-то там салон гремит тут два пути либо заехать на ТО всё сделать и радоваться жизни, либо вы мозгоёб где-то что-то гремит сразу паника и гремит ли вообще!!! а может вы все ямы на дороге собираете потом удивляетесь что что-то гремит !!!

Да уж я думал ты читатель адекватно реагируешь на чужую точку зрения, ан нет тоже психуешь))) про расход масла - у меня сейчас 16-ти клапанная калина 1.4 масло жрет чуть ли не литр на 5000 и в сервисной книжке это для них норма, а вот служебная хоть она мне и не особо нравится внешне, да и цена у нее дороговата Renault Symbol масло ест 800г на 15000, тоже самое могу сказать про HONDA CIVIC , движка 1.8 6-ти ступкка, соответственно двигатель высокооборотистый и он просто по определению должен кушать масло, но вот результат 700г на 10000 км, и при всем при том что он едет хорошо расход на нем в смешанном цикле 7.4, а что бы калина ехела так приходится выжимать из нее соответственно расход 9.0. Я ни разу не сказал (это для идиота спортсмена), что иномарки не ломаются, они такой же механизм, но на них хотя бы ездить удовольствие, а что бы от нашей получить удовольствие необходимо и к без того завышенной цене вложить тысяч 50-100, поэтому у людей и встает вопрос что купить и сразу ездить с удовольствием или купить и еще вкладывать (конечно сделать для себя тоже удовольствие), но при продаже в дальнейшем вряд ли эти доработки оценят в соответствии с вложениями. Моя здесь мысль одна (это тебе читатель) - на вазовских машинах пока можно только передвигаться, но никак не наслаждаться вождением, по крайней мере на стоковой машине как ты воспеваешь. Может когда то это изменится, но еще раз говорю слишком медленно они к этому двигаются, а иностранные производители все наступают и наступают.

юре лет 15 , если и чуть больше , то выглядит он все равно на 15 лет. А ты , дмитрий, не подсвистывай неучам , если сам не такой. Ты вместе с Юрой выясни , что такое "расход масла" , "масло на угар" ; то , что насочинял Юра - для таких , как ты . Я , как правило, на такие глупости не откликаюсь , а тут сделал исключение . У Юры совсем никакой машины нет , он еще не заработал по возрасту . Но врать не прилично. Даже маленьким.

Юра, не ври . Все , что ты тут поешь - ложь, свистешь и провокация. Ты настолько далек от КАЛИНЫ , как я от подводной лодки.

Читатель ты просто урод моральный, где я соврал покажи урод, если все так и есть, я могу если хочешь свое фото выслать вместе со своей калиной, номер двигателя, кузова. Салон гремит с новья, неприятное дребезжание прямо у левого уха, спереди слева бывает такой страшный хруст, буду обращатся на первом то на эту проблему. Сзади гремит полка, у меня хетчбек, дребезжат подголовники задних сидений, одна дверь с лева открывается с заеданием. Теперь об интересном, машина еще не прошла обкатку, то еще не проходил, один раз отказалась заводится, было всего 1200 км пробега, завелась с четвертого раза, таких было два случая и обороты потом плавали. Масло съел весь уровень, на станции сказали, ничего страшного, ездий до 2000 км, класс, масло на минимуме, ездить. Ну и некоторые детали установлены криво криво, так что нечего там рассказывать про высокое качество. Врать, читатель, врешь ты, в наглую, качество по прежнему храмает, а покупка и поиск авто это целая тема, как было, у официала нет в наличии, а у барыги есть, только дороже, при том, что барыга находится в здании официала. Так что, ваз я покупаю в последний раз в жизни. По мне не так будет обидно заплатить те деньги за иномарку, как ту цену за ваз.

Ну если так и есть, что ваз - это таз, так никуда не денешься, у меня месяца нет машине, понадеялся, что повезет, так она гремит невозможно, что-то стучит, в общем гавно, хоть год поезжу и продавать буду, у меня калина. Я наверно первый владелец, который говорит так открыто, что гавно, такое лучше не брать, были другие у меня машины, такого неприятного осадка не было.

Инга - ты дура!!! Наверно и можешь только в рот брать. Сама что нибудь в этой жизни сделала полезное? Как разработаешь авто лучше чем ВАЗ, тогда и называй его тазом.

Серый Дилер, ты по ходу только подписываешься "серым", а реально ты ГОЛУБОЙ, и причем вовсе не дилер, а просто ГОЛУБОЙ.

А круглосуточная экстренная техническая помощь на дорогах будет на каких автомобилях??? Если только на тазиках, так она сама все время будет нуждаться в ремонте!!! Или закупят все-таки порядочные машины типа Крузаков.Хотя наврядли, жаба задушит.

Не понятно почему не на русском название программы - Assistance ? Ведь российская марка, программа внедрена в 60 регионах России для российских владельцев. Мелочь, конечно, дело хорошее, но по моему название должно быть понятное и на русском языке. Перемудрили маркетологи.