Тенденции роста авторынка: богатые ждут падения рубля

По итогам августа российский авторынок продемонстрировал рост на 16,7%. Стабильный рост продаж новый автомобилей в России обеспечивает массовый сегмент. Тем не менее эксперты уверены, что все изменится уже осенью, когда при возможном падении курса рубля хранящие сбережения в валюте состоятельные россияне решатся сыграть на курсовой разнице и вложиться в покупку премиальных машин.

Всего за период с января по август в России был продан 980 921 автомобиль.И российский авторынок демонстрирует стабильный рост спроса после обвала продаж прошлых лет

По оценке председателя Комитета автопроизводителей АЕБ Йорга Шрайбера, хотя суммарные продажи восьми месяцев текущего года и приблизились к одному миллиону, этот показатель все еще достаточно скромен в историческом сравнении. «Но это факт, что восстановление происходит, — уверенным шагом и на протяжении 6 месяцев подряд, — и это сейчас наиболее важно. В целом на рынке настроение однозначно приподнятое, такие же ожидания на остаток года. АЕБ обновит прогноз на 2017 год в следующем месяце, когда будут доступны результаты сентября», — сказал Шрайбер.

По мнению аналитика ГК «Алор» Алексея Антонова, с учетом восходящей динамики, сложившейся еще в первом полугодии 2017 и подхваченной в июле, большого сюрприза в цифрах АЕБ нет. При этом эксперт считает, что пиковые значения, пришедшиеся на июль, когда рост составил 18,6%, пройдены.
«Автомобильный сезон завершается, о чем свидетельствует начало спада продаж относительно показателей прошлого месяца, — сказан Антонов «Газете.Ru». – Даже повторить июльский успех российскому автопрому до конца 3-го и в течение 4-го кварталов не удастся. Но достаточно высокие темпы роста в пределах 12-14% будут сохранены при условии отсутствия каких-либо экономических потрясений».

Эксперт также обратил внимание на традиционный рост рынка за счет бюджетного сегмента. «Такой рост обусловлен в первую очередь программой поддержки отечественного автопрома. Сохранение льготных ставок по кредитам, повышение верхней пороговой цены автомобиля по программе кредитования с господдержкой до 1,45 млн. рублей действительно оказывает решающее влияние на продажи, хотя немалая часть успеха принадлежит и ЦБ. Однако повальное увлечение автокредитами несет в себе и существенные риски. Большинство кредитных договоров заключаются на срок 3-4 года, поэтому как минимум до 2020 года существенного роста продаж ожидать не стоит».

В свою очередь партнер консалтинговой группы «НЭО Центр» Александр Ракша заявил «Газете.Ru», что продажи автомобилей премиального сегмента могут вырасти к середине осени.

«В этот период рубль под действием макроэкономических факторов и под влиянием операций крупных компаний на валютном рынке может начать падать,— сказал эксперт. – И когда доллар будет стоить 65-72 рубля, начнет расти премиальный сегмент авторынка, который пока отстает. Состоятельные люди ждут, когда их валютные сбережения подорожают и тогда они будут готовы обменять их на рубли и вкладывать в роскошные средства передвижения».