С оглядкой на британцев, или "снесет ли крышу" у SsangYong Tivoli

Впрочем, намерения автомобильного бренда из Южной Кореи создать кроссовер-кабриолет созрели, примерно, в ту же пору, что и у фирмы Range Rover. Так, впервые предшественника серийного "обезглавленного" Tivoli показали на автосалоне в Париже в 2014 году. Тогда продемонстрированный концепт именовался XIV-Air.

Примечательно следующее: на тестовом прототипе крышу нужно было "удалять" каждый раз вручную, что весьма неудобно и вряд ли способно подогреть интерес со стороны потенциальных покупателей. Вероятно, серийная версия получит какое-то принципиально иное технологическое решение открывания и закрывания потолочной части. Ходят слухи, что Tivoli-кабрио может взять на вооружение и вовсе мягкий верх.

Если модель появится в будущем и у нас, то она станет однозначно гораздо доступнее, чем люксовый Evoque Convertible, который приедет в Россию уже этим летом.