От "голого" кузова до автомобиля. АВТОВАЗ опубликовал видеоролик процесса сборки LADA XRAY на главном конвейере в Тольятти.
« Предыдущая публикация Все публикации Следующая публикация »
Переводчик
|
Осталось все шрифты, надписи и показатели на Русский лад перевести, чтобы глаз радовало
|
Андрей
| ||
| ||
Бразильский авторынок «просел» в январе на 40 процентов
| ||
| ||
братья по несчастью?
|
Плохое начало года для авторынка Бразилии. Продажи новых автомобилей в стране сократились за отчетный месяц на 38,6% в годовом сравнении. В количественном выражении объемы реализации сократились с 243 882 до 149 699 единиц авто.
|
честно врёшь
| ||
| ||
ANN
| ||
| ||
уже выяснили что электроника портит ему проходимость
|
всё хорошо,но как же его продавать сейчас? тут читал на русавтомобиль, что вест по 100 в день продают. проверим как за январь отчитаются. и вот интересно дастер сдвинет рио на четвёртую строку.а то давно тройка не менялась
|
Хожаев
|
Кузова ВАЗов сгнивают менее ,чем за 10 лет!
|
гут
| ||
вазу теперь точно не до джиэм,есть дела поважнее. | ||
что чья возьмёт-минус или плюс в январе увидим
|
По информации «Ford Sollers», продажи автомобилей Ford в России выросли на 24,5% в годовом сравнении за январь 2016 года. За отчетный месяц автопроизводитель реализовал на российском рынке 2300 автомобилей.
один форд нас не вытянет,нужна помощь друзей |
вован
|
что вазу надо ,то он и доводит в первую очередь...нужен был 1.8 они его сделали и запустили для своих вест и иксреев. где то писали что этот 1.8 и в ниву вроде как при желании установить можно. а с нивовским знать нет резона связываться чтобы из него что то городить. надо же смотреть на затраты и на выхлоп в итоге. ты ещё убедишься что это 1.8 от суперавто принесёт гемор джиэм. цена вопроса -ради 93 лошадок,да ну и чего ,ради чего всё затевалось.ну пусть попробуют.
|
Sakhtlt@mail.ru
| ||
| ||
Сибиряк
|
Вот что я вычитал:
Chevrolet Niva: в продаже появилась новая мощная версия Отметим, что созданием Chevrolet Niva 1.8 занялся не GM-АвтоВАЗ, а фирма «Супер-Авто», известная своими 1,8-литровыми «Приорами». Впрочем, мотор на мощной «Ниве» не приоровский, а созданный на основе стандартного «нивовского» восьмиклапанника 1.7, который получил оригинальный коленвал (и, соответственно, увеличенный на 4 мм ход поршня) иоблегченную шатунно-поршневую группу. Мощность выросла до 93 л.с., крутящий момент — до 150 Нм. Заказать такую переделку можно для любой «Шнивы». Стоимость работ составит 55 тысяч рублей, притом гарантия на двигатель — 1 год или 30 тысяч км. И возникло два вопроса: 1. Значит какая то фирма «Супер-Авто» в состоянии довести нивовский движок до более менее приличного уровня..., а Таз, который уже уже просрал столько народных миллиардов, сколько их понадобилось бы, чтобы каждому жителю России купить по новому Крузаку, не в состоянии на конвейере воткнуть другой коленвал с другими поршнями!?? Это что за имбецильность... в высшей степени своего развития???!!! 2. Стоимость работ составит 55 тысяч рублей, притом гарантия на двигатель — 1 год или 30 тысяч км. Скажите мне пожалуйста - где ещё можно найти такую "обалденную" гарантию??? Да сейчас даже на китайские мотоциклы гарантия значительно больше! В общем у меня сложилось окончательное мнение, что на ТАЗе умных людей в начальники не пускают... |
Комментарии с ненормативной лексикой, оскорблениями автора и других участников обсуждения будут удалены!