Идеальный Largus - это возможно?

Команда под руководством путешественника Петра Груздева придумала проект Largus Karelia. Главными особенностями машины должны стать высокая крыша, а также трансформируемый салон, который бы одинаково хорошо подходил для гражданской эксплуатации и длительных путешествий (с возможностью автономного проживания, независимо от климатических условий).

Для «идеального Ларгуса» приготовлен битопливный (бензин и пропан) двигатель объемом 1,8 литра, с которым планируется состыковать роботизированную коробку передач. При этом авторы идеи планируют изменить передаточные числа и установить блокировку дифференциала.

Кроме того, универсал получит настраиваемую подвеску на специальных амортизаторах и пневматических элементах, что позволит увеличить рабочий дорожный просвет до 220 мм. Сзади появятся дисковые тормоза. Вдобавок создатели комплектации «Карелия» хотят, чтобы для заказа был доступен огромный список дополнительного оборудования и снаряжения.

Интересно, что обилие стёкол, которое любители зимних путешествий считают недостатком, в данном случае станет плюсом. В задних и верхних окнах планируется устанавливать специальные портфели (по размеру проёмов), которые защитят пассажиров от холода. Разумеется, в сумках можно будет перевозить необходимую путешественникам поклажу.

Как стало известно Авто Mail.ru, на текущий момент Пётр Груздев начал строительство первого экземпляра. Если получившийся автомобиль понравится остальным фанатам модели, Largus Karelia планируется выпускать по индивидуальным заказам. Но, учитывая объём переделок, цена явно не будет низкой: даже базовый 16-клапанный универсал сегодня стоит под 750 тысяч рублей.