АВТОВАЗ выпустит «обедненный» LADA XRAY?
11.04.2018 10:46
Как сообщило агентство RCI News, им стало известно, что с марта текущего года на АВТОВАЗе ведутся работы по запуску LADA XRAY в так называемой «нулевой» комплектации.
Внешне «бедный» XRAY можно будет отличить по 15-дюймовым штамповым колесам, черным неокрашенным боковым зеркалам и дверным ручкам.
«Ободранная» версия будет оснащена по минимуму. Печка, аудиоподготовка, подушка безопасности водителя, электростеклоподъемники передних дверей и электрогидроусилитель руля, а также оборудование для обеспечения активной безопасности, в число которого включены система курсовой устойчивости (ESC), антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS), электронная система распределения тормозных усилий (EBD), противобуксовочная система (TCS), система помощи при старте на подъеме (HSА).
Компактный кроссовер будет оснащаться двигателем объемом 1,6 литра, мощностью 106 л.с. и работать в паре с механической КП.
Название и дата выхода новой комплектации пока неизвестны.
Отметим, что минимальная комплектация уже имеется в семействе Vesta. Стоимость седана LADA Vesta в базовой комплектации «Классик» составляет 570 000 рублей, а следующая комплектация «Классик-Старт» обойдётся уже в 595 000 рублей.
В настоящее время LADA XRAY доступен покупателям в 15 комплектациях по цене от 615 000 до 846 000 рублей. Предположительно, ценник на «обедненную» версию будет начинаться от 600 000 рублей.
« Предыдущая публикация Все публикации Следующая публикация »
или по т. +7 9276 964 764 (с 9:00 до 12:00 время мск) по будням.
Комментарии
t2
|
|
600 тысяч за версию без кондиционера?? ОМАГАД. а ведь когда его сделали, был ниссановский двигатель (насколько помню HR16DE- цепной)- почти иномарка, была надежда на автомат... теперь зачем то машину превращают в ТАЗ.
|
|
Евгений
|
|
К сожалению, данный авто не воспринимается как его позиционируют манегеры Автоваза - Кроссовер... Дело в том, что в сама начале продаж , данный авто именовался как Высокий Хетчбек (и это на официальном сайте Автоваза) - вот именно так он и воспринимается. Кроссовости в нём и не пахнет (((
Также, есть большая проблема в эргономике - человеку с ростом 1,8 метра и массой более 90 очень сложно разместиться в данном авто, также сам за собой не усядешься, да и багажник никакой... Надо было дожимать Рено с Дастером, как донором, а не Логаном.... Моё экспертное мнение следующие - Херея данное обнищание базовой версии не спасёт. |
|
Типа маркетолог
| ||
| ||
|
Суперниньзя
| ||
| ||
|
Вася
|
|
А что это даст? Можно подумать, что основу продаж Весты составляет комплектация Классик.....
По моему мнению, единственное, что даст возможность Иксрею продаваться, это полный привод по разумной цене. Дешевле Дастера, современней и экономичней Шнивы. Ну, или поставьте автомат, красьте в розовый и продавайте женщинам. Хотя логичнее поставить АКПП на Весту и прибавить процентов 30 к продажам, а на Иксрей надо полный привод. |
|
Атос
|
|
продавайте это недоразумение по цене Гранты, не дороже, Хрей изначально ущербный, чем Веста, интересно вообще кто принимал решение о производстве этого тарантаса, потратили огромные гос.бабки, на которые можно было сделать приемника Нивы 4х4 , а теперь будут лепить второе недоразумение под названием Дастер-нива, и всё за гос. бабки, а не за бабки Рено
|
Комментарии с ненормативной лексикой, оскорблениями автора и других участников обсуждения будут удалены!
