Задвижки 30с527нж - Особенность конструкции
30с527нж — стальная клиновая задвижка, укомплектованная механическим редуктором. Корпус устройства спроектирован таким образом, что предусматривает дополнительно монтаж электрического привода. Корпусные детали отлиты из углеродистой стали, поэтому задвижку можно эксплуатировать в трубопроводах различного назначения. Купить задвижки 30с527нж можно у производителя
Конструкция
30с527нж имеет клиновой затвор. Диски клина располагаются под углом друг к другу, что обеспечивает его жесткую посадку в седло и плотное перекрытие потока среды. Конструкция затвора обеспечивает степень герметичности «А», классифицируемую ГОСТом 9544.
Крышка 30с527нж укомплектована выдвижным шпинделем. Это означает, что ходовая пара
30с527нж изготавливается в полнопроходном исполнении. При этом внутренний диаметр прохода может незначительно отличаться в меньшую сторону от диаметра присоединительных патрубков. Это различие составляет не более 10 мм.
Привод задвижки укомплектован редуктором, который нужен для снижения крутящего момента на шпинделе при выполнении основной функции устройства. Так как 30с527нж выпускается с номинальным диаметром от 500 мм до 800 мм, установка редуктора необходима.
Конструкция крышки корпуса предусматривает установку электродвигателя над редуктором. При необходимости, обслуживающий персонал может переходить от механического управления к электрическому и обратно. Размеры присоединения электроприводов соответствуют ГОСТу
Принцип работы
Задвижка 30с527нж относится к запорной арматуре, предназначенной для остановки потока вещества по трубе. Для выполнения этой функции устройство имеет:
- клиновый затвор;
- седло с уплотнительными кольцами;
- и механический редуктор.
При вращении штурвала по часовой стрелке, затвор опускается вниз и входит в седло. Плотное прижатие дисков клина к уплотнительным кольцам седла обеспечивает полное перекрытие тока по трубе.
Установка редуктора обеспечивает:
- снижение крутящего момента (усилия) на шпиндель;
- уменьшение скорости перемещения затвора.
За счет уменьшения скорости хода клина также снижается износ уплотнений и вероятность заклинивания затвора в седле. Эксплуатация задвижки 30с527нж, как и любой другой запорной арматуры, допускается только в двух режимах:
- проток открыт;
- проток закрыт.
Промежуточная установка клина запрещена, так как это может повредить затвор, вследствие чего срок эксплуатации задвижки уменьшится.
Достоинства и недостатки
Так как клин задвижки перемещается перпендикулярно потоку транспортируемого вещества, в режиме «открыто» затвор полностью выводится из протока. Это минимизирует гидравлические потери и снижение давления в магистрали.
К плюсам также относится:
- штатный режим работы при любом направлении движения потока;
- можно устанавливать в магистраль вертикально и горизонтально;
- наличие выдвижного шпинделя уменьшает строительную длину;
- стальные корпусные детали позволяют использовать задвижку с разными средами;
- отсутствие коррозии ходового узла и возможность его ревизии.
Недостатком любой задвижки с выдвижным шпинделем является ее увеличенная строительная высота. Также наличие механического редуктора обязывает иметь большее рабочее пространство над трубопроводом.
Характеристики
Задвижку 30с527нж можно эксплуатировать на трубопроводах диаметром от 400 до 800 мм. В качестве рабочей среды могут выступать:
- горячая вода и пар;
- холодная вода;
- нефть, нефтепродукты и их производные;
- газовые среды.
Корпусные детали задвижки отлиты из углеродистой стали WCB или 35Л. Помимо этого, уплотнительные поверхности затвора выполнены из нержавеющей
Технические характеристики 30с527нж:
- номинальный диаметр Ду — от 400 мм до 800 мм;
- номинальное давление Ру — 25 атм.;
- монтаж на трубу — фланцы;
- max температура среды — до +4500С;
- климатические характеристики — от -400С до +400С;
- затвор — клиновой с наплавкой из нержавеющей стали.
Наличие в конструкции выдвижного шпинделя позволяет эксплуатировать устройство до 12 лет за счет снижения негативного воздействия на приводной узел.