Шноркель: купить или соорудить самостоятельно?
Неизвестно, когда и кому в голову впервые пришла идея оборудовать свой внедорожник шноркелем. Хотя современных джиперов это не очень и интересует, ведь им главное, чтобы автомобиль мог преодолевать все встречающиеся на пути препятствия, и при этом продолжал ехать.
Поскольку первый шноркель не был изобретен автомобильной компанией, то из этого следует вывод, что его можно сделать самостоятельно, сэкономив при этом кругленькую сумму. Конечно, если для вас время, которое может понадобиться для изготовления этой запчасти, более ценно, чем деньги, то вы имеете возможность купить это изделие в
Самостоятельное изготовление
Если же вы все-таки склонитесь к варианту самостоятельно изготовления, то вам понадобится обзавестись пластиковыми водосточными и канализационными трубами, временем и терпением. Правда, сразу же необходимо настроить себя на то, что конструирование шноркеля на Ниву Шевроле или любой другой внедорожник, - это очень ответственный процесс, требующий тщательного подхода. Важно, чтобы шноркель не только стал надежной защитой для вашего автомобиля, но и выглядел более-менее достойно. Стоит иметь в виду, что впускная труба шноркеля должна быть меньшего диаметра, чем выпускная труба глушителя. В большинстве случаев подходит труба, диаметр которой составляет 60-70 мм.
Вертикальную часть изделия впоследствии придется закрепить на стойке лобового стекла машины, иначе встречные ветки или любые другие преграды будут постоянно сбивать его, а это в свою очередь приведет к нарушению герметичности соединения, что может привести к неприятным последствиям. Из этого становится понятно, что стыки должны быть герметичны. Герметизацию лучше всего осуществлять качественными герметиками. В некоторых местах лучше использовать полиуретановые герметики, поскольку они более устойчивы к вибрациям, а в некоторых - силиконовые, чтобы достигнуть разъемности соединения.
Не стоит уделять много внимания системам слива воды, намного проще установить на шноркель защитный грибок. Имейте в виду, что автомобиль уже оснащен дренажными системами, поэтому следует, наоборот, наилучшим образом герметизировать отверстия.
Особенности изготовления
Изготавливая шноркель, имейте в виду, что он должен иметь не более двух колен, при этом угол между ними должен быть максимально большой. Это поможет уменьшить аэродинамическое сопротивление впуску.
При установке вам понадобится решить задачу вывода трубы наружу, а здесь без сверления не обойтись, другой вопрос - в каком именно месте делать дырки. Вести трубу можно либо внутри крыла, либо поверх крыла. Если же вы не можете согласиться с тем, чтобы резать корпус своего любимого авто, можете воспользоваться другим, временным и немного условным вариантом шноркеля - резиновой гофрированной трубой, соединив ее хорошим хомутом с впускным патрубком.
Независимо от того, какой способ изготовления шноркеля вы выберите, не забудьте на завершающем этапе проверить свой шедевр на герметичность.