Ремонт спецтехники с дизельными двигателями

Спецтехника в основном работает на дизельных двигателях, ведь такой механизм способен обеспечить высокую производительность при небольшом расходе топлива. Однако у таких устройств есть и минус — сложно найти надежный автосервис из-за того, что большинство СТО специализируются на бензиновых моторах. Тем не менее, провести качественный ремонт дизельных двигателей спецтехники в Нижнем Новгороде вполне реально — для этого достаточно обратиться в компанию «Дизель на Дружном».

Услуги компании «Дизель на Дружном»

Дизельный двигатель является сложным механизмом, который может быть по-разному устроен в зависимости от особенностей спецтехники. Кроме того, мотор тесно взаимосвязан с соседними механическими узлами, поэтому отдельно от всей машины его никогда не осматривают.

В компании «Дизель на Дружном» предоставляют полный комплекс услуг по ремонту дизельных двигателей, включающий следующие процедуры:

• замену дизельных моторов на спецтехнике разных марок;
• ремонт ГБЦ дизельных двигателей;
• чистку механизмов от осадков;
• замену втулок распредвала;
• восстановление исправной работы топливной аппаратуры.

Специалисты компании проводят профессиональную диагностику и ремонт двигателей ЕВРО 3, 4 и 5. Дополнительно в «Дизель на Дружном» предоставляют услуги по ремонту топливной аппаратуры системы Common Rail Bosch, отличающейся особенно сложной конструкцией.

Особенности ремонта дизельного двигателя спецтехники

Чтобы дизельный двигатель исправно и эффективно выполнял свою работу, в нем должен правильно функционировать каждый механизм. По этой причине во время ремонта специалисты уделяют максимум внимания следующим узлам:

• газораспределительный механизм — если часть устройства, отвечающая за устранение отработавших газов, будет загрязнена или изношена, спецтехника будет работать на сниженной мощности;
• система питания — машина будет работать без перебоев только тогда, когда происходит беспрепятственная и правильная транспортировка воздуха и топлива в цилиндры;
• смазочная сеть — масло должно обеспечивать снижение трения деталей, чтобы предотвратить их преждевременный износ;
• система охлаждения — поддержание оптимального температурного режима продлевает жизнь спецтехники;
• система спуска — часть механизма, нуждающаяся в регулярной регулировке для того, чтобы коленчатый вал продолжал вращаться с правильной частотой.

Прежде чем приступать к ремонту, специалисты предварительно проводят компьютерную диагностику, чтобы выявить все возможные неполадки.