Обзор китайской спецтехники на метане от производителя CHERY и CIMC - C&C

Жизнь полна перемен и заблуждений, еще недавно считалось, что единственным источником для автомобильного топлива может служить бензин или соляра. Однако, реалии сегодняшнего дня предоставляют ряд альтернатив, среди которых и метан.

Выгодные стороны газомоторного топлива

• Метан — экологическое топливо. Ежегодно показатель поступления в атмосферу оксида серы перемещается в сторону пугающего увеличения. Одним из самых внушительных загрязнителей является автомобильный транспорт. Только один автомобиль поглощает 4 тонны кислорода и выбрасывает 800 кг оксида углерода. У человечества есть выбор: загрязнять и дальше атмосферу или использовать метан, как альтернативу экологического топлива.
• Метан — бюджетное автомобильное топливо, экономическая выгода которого, очевидна: можно приобрести по низкой себестоимости; улучшить технические характеристики транспорта; снизить потребность в гидравлическом масле.
• Метан — безопасен в употреблении. Баллоны расположены в местах, защищенных от деформации в результате внешних столкновений, а также проходят всесторонние испытания на прочность.

Обзор китайской спецтехники на метане

Китай — один из крупнейших автопроизводителей спецтехники на метане, по количественным показателям не уступающий своим конкурентам: США и Японии. Автомобили из Китайской Народной Республики экспортируются во многие страны, в том числе, и в Российскую Федерацию. В частности, поступает спецтехника на метане, произведенная корпорацией CHERY и CIMC - C&C.

На заводе SHAANXI HEAVY DАTY AUTOMOBILE Co выпускаются не только автомобили марки Shacman (Shaanxi), но и ряд комплектующих: оси, радиаторы, коробки переключения передач, что обеспечивает возможность сервисного обслуживания после продажи.

На автомобильном рынке России представлены самосвалы Shacman, с газовыми двигателями следующих моделей:

• SX3258DT464T (6×4, метан);
• SX3318DT366T (8×4, метан);
• SX41884T421T (метан, 4×2);
• SX42584T384T (метан, 6×4).

Эксплуатационные характеристики данных автомобилей:

Топливо

• техника Shacman работает на сжатом газе CNG

Двигатель

• экологического класса Евро V с системой каталитического восстановления;
• шестицилиндровый турбонаддув Weichai WP10 мощностью 336 л. с. или WP12 мощностью 375 л. с.

Кузов

• рекомендуемый тоннаж для SX42584T384T 6×4 — 25 тонн, для 8×4 — 35 тонн;
• максимальная фактура груза до 19,3 м³ для 6×4 и 24,3 м³ для 8×4;
• толщина дна кузова от 8 мм до 10 мм;
• толщина боковины кузова от 4 мм до 6 мм.

Кабина

• вмонтированы вентиляционные и шумоизоляционные приборы;
• имеются солнцезащитные приспособления;
• достаточный метраж, что обеспечивает беспрепятственное передвижение;
• комфортное расположение панельных приборов;
• присутствует функция климат-контроль, магнитола, кабина утеплена;
• топливные баки изготовлены из алюминия и не подвержены коррозии как металлические.

Не менее удобный и продуктивный в работе и седельный тягач C&C N332Т (метан, 6×4). Его кабина разработана итальянским дизайнерским ателье Torino Design, которое смело и новаторски зарекомендовало себя в работе над проектированием тягача КАМАЗ-54901.

Кабина оснащена спальным местом, хорошей отопительной и вентиляционной системой. Удобная рулевая колонка и пульт управления, модернизированный с учетом современных достижений.

Во взаимодействии C&C с известнейшими мировыми компаниями такими как: Fast Gear — была создана коробка передач, совместно с Shanghai High Energy -дозатор газа, с Guangxi — система питания.

Автомобили бренда C&C работают на топливе:

• компримированный (сжатый) природный газ (CNG, метан);
• или сжиженный природный газ (LNG, метан).

У седельного тягача C&C N332Т (метан, 6×4) широкий угол обзора, обеспечивающийся наличием основных и сферических зеркал, отличная тормозная система, предусматривающая межколесные и межосевые возможности блокировки. По условиям комфорта и эксплуатационных характеристик данная модель совершенно не уступает спецтехнике на метане других производителей.

Аспекты выгоды в приобретении спецтехники из Китая

Современный бизнес стал прагматичный, он просчитывает риски экономики, но в то же время понимает, как повысился уровень требований к товару, к его эксплуатационным возможностям и экологической безопасности.

Практика использования спецтехники на метане из Китая уже давно убедила покупателей в ее качестве, надежности и правильности выбора.

Если промышленный интерес компании нацелен:

• на приобретение гарантированной продукции высокого уровня эксплуатации, с учетом климатических особенностей региона;
• на приумножение своей прибыли в результате использования передовых технологий, просчитав сервисные затраты на ремонт старой техники;
• на формирование авторитетного мнения о своей компании как о надежной и предоставляющей качественные услуги;

то китайская спецтехника поможет ускорить процесс достижения этих целей.

Если производственный интерес компании связан с:

• коммунальным хозяйством;
• дорожным строительством;
• карьерными работами;
• перевозом сыпучих материалов — то следует обратиться за консультацией в ООО «Специмпорт-ДВ».

Более десяти лет компания ООО «Специмпорт-ДВ» продуктивно работает на рынке России по продажам современных моделей спецтехники из Китая: фронтальных погрузчиков, самосвалов, бульдозеров, грейдеров, автокранов, тягачей, используя различные удобные схемы оплаты (безналичный расчет, лизинг). Все этапы — от покупки до введения автомобиля в эксплуатацию — сопровождаются представителями компании.

Использование спецтехники на метане не только экономически эффективно. Учитывая каждодневно происходящие экологические загрязнения планеты, единственного источника нашего существования, то, они и моральны, и человечны.