Моторные масла Eni и Agip: особенности и преимущества для российских автовладельцев
Если автомобилист ценит свою машину, то он не просто периодически следит за качеством моторного масла в ее двигателе. Он выбирает смазку, подходящую именно для его модели. С 50-х годов итальянские масла Eni и Agip надежно защищают от износа двигатели городских, представительских и спортивных авто. При этом ассортимент смазочных материалов позволяет найти подходящий вариант для любых условий и для самых современных моторов.
Немного о производителе
Компания Eni была создана в далеком 1953 году, став за время своей деятельности одним из крупнейших мировых производителей. Главным направлением ее деятельности является добыча и переработка нефтепродуктов. Она одна из немногих компаний, которая выполняет полный цикл добычи/переработки. Располагая собственным научно-исследовательским центром, Eni самостоятельно ведет разработку и производство всех компонентов для своих моторных масел – как присадки, так и основу. Большинство же производителей приобретают основу для масел у сторонних компаний.
Стоит отметить, что масла Эни для автомобилей и мотоциклов более 30 лет фигурируют на европейских этапах Формулы-1.
В ее линию i-Sint входят минеральные и синтетические масла, а также полусинтетика. Данная линия больше подходит для моторов последнего поколения. Кроме того, на российском рынке имеются также линии i-Sigma, i-Base и другие.
Обзор самых востребованных продуктов
Являясь одним из передовых мировых брендов, в России «Эни» – не столь раскрученная марка. Потому при высоком качестве продуктов цены на них более доступные в сравнении с другими марками, да и подделок не встретить. Тем более если в качестве поставщика выбран официальный дилер Eni и Agip в России.
Начнем с минерального масла i-Base 15W-40, имеющего средний индекс вязкости. Предназначается для старых моделей двигателей всех типов, кроме гибридных и газовых. При этом идеально подходит для серьезно изношенных ДВС, позволяя понизить расход топлива, реанимировать компрессию и даже чуть поднять мощность.
По заявлению производителя, оно подходит под любой сезон. Но учитывая наши морозы, его лучше не использовать в регионах, где зимой температура снижается ниже -40 градусов.
Для новых моделей ДВС востребована универсальная полусинтетика i-Sint FE 5W30. Имеет отдельные варианты для бензиновых, дизельных и турбодизельных моторов. При этом выпускается отдельно для легковых и грузовых авто, а вот для мото-техники не подходит.
Для всех двигателей грузовых авто отлично подойдет «минералка» i-Sigma Performance E3 15W-40. Рассчитана на ДВС объемом свыше 7,5 л. Защищает детали при высоких нагрузках от избыточного трения, а благодаря присадкам предотвращает оседание гари на поверхностях двигателя.