«Дорогая, у нас будет Largus!»

Испытав «Ларгус» одними из первых, «АвтоСреда» решила не останавливаться на собственных впечатлениях, а узнать о вазовской новинке из уст тех, для кого, собственно, и предназначен универсал.

Симпатичный практик

«Подопытными кроликами» на этот раз выступают не только сам автомобиль, но и люди, которые на нем передвигались. Итак, перед нами – семья из четырех человек: супружеская пара и их двое сыновей. Задача максимум: оценить семиместный LADA Largus на комфорт, практичность и проходимость. Маршрутом для испытаний стала дорога, которая начиналась от дома наших героев, петляла по городским улицам и пересекала федеральную трассу, заканчиваясь в одном из популярных мест отдыха – озёрах.

Каждый из членов команды взял на себя определённую роль и выполнял поставленную перед ним задачу. Так, оценивать внешний вид «Ларгуса» мы поручили женской половине семейства: дизайн универсала, созданного на базе Dacia Logan MCV, в целом, ей понравился. Нашу героиню ничуть не смутило то обстоятельство, что машина практически полностью копирует облик своего «донора». В глаза бросаются лишь изменения в лобовой части «Ларгуса». Например, иные решётка радиатора, бамперы и формы противотуманных фар. Вот только «корма» универсала вызвала у главной по красоте некоторые вопросы.

Так, не совсем понятными для нашей гости стали пластиковые накладки, расположенные над задними фонарями. «Можно было бы фонари и побольше установить», - считает мать семейства. В ответ мы пояснили, что это бы повлияло на цену автомобиля. Зато ей очень приглянулись боковые широкие рейлинги, выполненные также из пластика: по мнению заботливой мамы, они визуально «вытянули» автомобиль. Кстати, некоторым элементам  внешнего облика LADA Largus хозяйка нашла практичное применение: на взгляд она прикинула, что на заводском багажнике можно легко перевезти старые двери на дачу, а если ещё и установить поперечины, то можно и вовсе обойтись без минигрузовика и доставить брус для бани. Итак, с точки зрения покупателя, вазовская новинка обладает симпатичной внешностью, а элементы его дизайна не только придают машине лоска, но и выполняют практичную функцию.

Всем местечко найдется

Пришло время заполнить багажный отсек LADA Largus. Эту задачу мы возложили на молодое поколение, а именно двух братьев, которые довольно резво загрузили тестовый автомобиль.  Объём багажного отделения универсала при сложенном третьем ряду сидений составляет 560 л. В качестве поклажи выступили: детский велосипед, отлично продемонстрировавший ширину новой LADA в 1750 мм, старые лыжи (высота практичного «Ларгуса» с рейлингами – 1670 мм), пластиковый стул, удочка, самокат и др.

Третий ряд сидений складывается очень легко – с задачей справятся даже дети. Особое внимание юные пассажиры уделили полке, находящейся над вторым рядом сидений. Её размеры позволили ребятам поместить туда свои рюкзаки и даже устроить лежанку для кота. Эта идея пришлась по душе главе семейства, который был не в восторге от того, что домашний питомец во время поездки на дачу расхаживал по салону, разыскивая удобное место. Кстати, наш папа также поделился мнением по поводу комфорта в салоне «Ларгуса».

Высокая посадка, как у «паркетника», и количество регулировок водительского сидения помогли легко разместить далеко не хрупкого отца семейства. Эргономика управления климат-контролем и аудиосистемой получила положительные оценки. Но были озвучены и «минусы»: отсутствие на руле переключателей аудиосистемы и кнопки ответа на звонки, непривычное расположение кнопок стеклоподъемников – в «Ларгусе» они находятся не на панелях дверей, а на центральной консоли.
Закончив этот этап тест-драйва, отправляемся непосредственно до места назначения – озера.

Поехали вместе!

Пробравшись через городские джунгли, мы выскочили на трассу, где попросили  по полной разогнать автомобиль на свободном участке дороге. Наша максимальная скорость движения составила заявленные 165 км/ч, а вот расход топлива в смешанном цикле оказался чуть больше указанных 9 литров. Повлияло ли на это движение по извилистому серпантину или же включенный на полную мощность кондиционер, но бортовой компьютер отчётливо показывал 10,5 л. Короткоходная КПП поначалу пришлась не по вкусу народному испытателю, но стоило ему проехать несколько десятков километров, как эти ощущения растворились сами собой – водитель быстро привык к коробке. Зато отец семейства похвалил климатическую систему, которая практически не съедала мощность и тянула автомобиль массой почти в 1,5 т с завидной динамикой.

Естественно, при полной загрузке, которая ограничивается цифрами 1849 кг, эта прыткость улетучится, и мотор необходимо будет постоянно подкручивать педалью акселератора. Но что вы хотели от подобного соотношения массы и мощности?! Радует тот факт, что двигатель объёмом в1,6 ли мощностью105 л.с. оставляет небольшой запас мощности для динамичного ускорения. Среднее время, потраченное на разгон до сотни – около 13,5 секунд. Ещё одним этапом испытаний стала грунтовая дорога, ведущая к конечной точке маршрута. Передний свес в795 ммпозволил спокойно спуститься с асфальта на грунтовку, не  выискивая колею. А вот клиренс в145 смдаже при полной загрузке способствовал активному передвижению до озера по разбитому покрытию. Кстати, заводские колёса радиусом15”позволяют не беспокоиться по поводу больших валунов. Итого: «Ларгус» отлично подготовлен для суровых российских дорог.

Добравшись до точки Х, пилот, который до этого, видимо, был не в курсе шумихи вокруг «Ларгуса», задал ещё один вопрос – сколько стоит? Озвучиваем сумму: наш тестовый семиместный универсал версии «люкс» обойдется в сумму примерно 450 000 рублей. На что глава семейства повернулся к жене и сообщил: «Дорогая, у нас будет свой Largus!».

ЧТО ИМЕЕМ?

Семиместный LADA Largus, комплектация «люкс»:
подушки безопасности водителя и пассажира, ABS, ISOFIX,
бортовой компьютер с дисплеем на комбинации приборов,
раздельное сиденье второго ряда, раздельная спинка сиденья третьего ряда,
багажная полка на обивке крыши, обогрев передних сидений,
кондиционер, аудиосистема (включая Bluetooth и Hands free) и др.

Цена: 449 800 рублей

 Павел Атрощенко

Автосалон «РОНА»:

г. Тольятти, Южное шоссе, 12

тел.  (8482) 69-11-55,

www.rona-tlt.ru