Chery Tiggo: Мастер перевоплощения

Полноприводный кроссовер, соединивший в себе все самое лучше от конкурентов. Его самое грозное оружие, способное добить этих конкурентов, - низкая цена. Необычный гость из Поднебесной на тесте «АвтоСреды».

Соединяя лучшее

Бывает так, что определился с классом автомобиля, а марку выбрать не получается. У одного – симпатичный анфас, но задняя часть подкачала. Другой, наоборот, с невнятными формами носа и кормой на пять с плюсом. Что же делать? Наш ответ – искать альтернативу. Слава  автомобильным производителям, такая есть, и не одна. К примеру, возьмём хорошо известные российскому рынку Toyota RAV 4 и Honda CR-V предыдущего поколения. У многих мнения об эстетическом восприятии конкурентов расходятся. Влезать в этот спор мы не будем, а лишь расскажем об иной, китайской, точке зрения. Умельцы из Поднебесной не стали церемониться и просто воплотили в одном автомобиле всё самое симпатичное, на их взгляд.

Имя этому многоликому детищу – Chery Tiggo.  Присмотритесь внимательно, а лучше поставьте эти три автомобиля рядом и все вопросы о том, где черпалось вдохновение дизайна экстерьера, отпадёт автоматически. Передняя оптика, линии капота и решётка радиатора созданы, так скажем, по мотивам Honda CR-V, а вот бампер, похоже, скопирован с Toyota RAV 4. Сбоку автомобиль тоже слеплен из лекал двух японских собратьев. Верхняя часть отчётливо напоминает «четвёрку», а низ, если убрать декоративные накладки, не что иное, как Honda. С кормой Tiggo всё намного проще – явно угадываются мотивы Toyota. Поразительно, но если поставить рядом японский и китайский кроссоверы и залепить все шильдики, то узнать издалека, кто есть кто, практически не реально.

Отгадать этот ребус сможет только истинный поклонник RAV 4, который любовался его видом не один день: расположение номера, ручка открывания задней двери и запаска идентичны. В итоге получается, что китайский автомобиль принял на себя роль мастера перевоплощения. Машина секретного агента, не иначе. Удаляете все опознавательные значки и отправляетесь на важную миссию. Во встречном транспорте пассажиры узнают в вас Honda, а двигающиеся сзади, посчитают, что это Toyota. В результате, за очень даже приемлемую сумму вы становитесь обладателем стильного кроссовера, без самобытных черт, присущих китайским авто.

Способность к трансформации

Салон  Chery Tiggo поражает не меньше, чем его способность к перевоплощению. Утверждать, что копируя внешность, китайские мастера не захотели придать схожие черты салону – бессмысленно. Но мы попробуем закрыть на это глаза, и заново взглянуть на интерьер. Начнём с самого важного – водительского места. Рулевая колонка регулируется в вертикальном положении, при этом Tiggo обладает мультифункциональным рулём. Так что вопросы к удобству во время движения отпадают на корню – комфортно и просто. Настроек кресла для пилота здесь предостаточно: регулировки по углу наклона, высоте и горизонтальной плоскости.

Приборная панель выполнена  в классическом варианте: тахометр, спидометр и уровень температуры с количеством топлива. А вот одометр представлен в виде цифрового значения. Оттенок подсветки всего перечисленного необычного синеватого отлива, что придаёт ему особую притягательность в ночное время суток. В центральную панель «вмонтированы» удобные аудиосистема и три регулятора климатической установки, отвечающие за температуру, направление обдува и скорость воздушного потока. Также имеются различные полезные отсеки для мелочёвки. Что же касается интересных «фишек» Chery Tiggo. Одной из таких стал трансформирующейся подлокотник: задняя часть откидывается и позволяет разместить в ней бутылку или большой пластиковый стакан.

Из приятных инноваций стоит отметить и регулирующиеся по углу наклона задние кресла. Во множественном числе мы их называем потому, что их два и разделены они в процентом соотношении 50/50. А учитывая тот факт, что задняя полка цепляется к подголовникам и складывается одновременно с креслами, то вариант отдыха в дальней дороге просто идеальный.

Но на этом «плюсы» не заканчиваются. Например, задний ряд сидений можно не только полностью сложить, но и целиком удалить из салона. Весьма удобно для транспортировки крупногабаритного груза. Сей факт точно заинтересует хозяйственных семьянинов, ведь теперь больше не надо нанимать бортовую газель для перевозки стиральной машинки. Экономия, да и только!

Послушный «мальчик»

На дороге Chery Tiggo показывает себя с положительной стороны. Независимая подвеска отлично держит автомобиль на высокой скорости. Конечно, кому-то она покажется немного жестковатой, зато Tiggo не допускает кренов в затяжных поворотах. Меняем полосы и лавируем между машинами, как в кино. Кроссовер послушен, как преданный конь. Небольшая манипуляция рулём и он берёт правильную траекторию. На твёрдом покрытии этот кроссовер будет отрабатывать все потраченные на него деньги.  Что же касается внедорожных качеств, то здесь его можно загнать только на слегка размытую просёлочную дорогу или прорваться в снегопад из заваленного двора.

Особенность Tiggo заключается в том, что он передвигается на переднем приводе и только когда колёса начинают пробуксовывать, срабатывает самоблокирующая дискомуфта, которая начинает вращать заднюю пару. Получается, что автомобиль сам решает, когда ему лучше подключить дополнительные колёса. Такой тип привода предназначен для людей, которые особо не увлекаются покорением бездорожья и вращающаяся «четвёрка» им нужна только для преодоления временных дорожных неудобств. Силовой агрегат у Tiggo двухлитровый, мощностью 136 л.с.

С таким «табуном» полуторатонный автомобиль разгоняется от нуля до заветной «соточки» за 12 секунд. Неплохо для такой массы! Теперь о работе ручной коробки передач. Она у «китайца» механическая, при этом завидно плавная. Передачи втыкаются без посторонних звуков и чётко встают на законное место. Тормозная система также сработала на «отлично»: автомобиль замирает как вкопанный, стоит только нажать на педаль тормоза.

Конкурентоспособен

По сути, Chery Tiggo является бюджетным аналогом вышеназванных «японцев». Впрочем, не зря китайский кроссовер стал бестселлером марки в России: ведь цены его конкурентов стартуют с отметки в почти миллион рублей, в то время как Tiggo стоит всего 649 999 «деревянных». Существенная такая экономия. За эту сумму покупатель получит полноприводный автомобиль с мотором 2,0 л, ABS, EBD, аудиосистемой, фронтальными подушками безопасности, кондиционером, полным электропакетом, дистанционным открытием крышки люка топливного бака и другими полезными опциями.

Автосалон «ПОЛАД»:

1-й километр Обводного шоссе

(пересечение с ул.Транспортной),

тел. (8482) 42-04-04,

www.chery.ru

ФОТО:

Комментируем, не стесняемся!
При копировании материала активная ссылка на avtosreda.ru обязательна.