В продаже скоро появится «горячая» LADA Kalina NFR
16.03.2015 14:50
АВТОВАЗ готовится вывести на рынок еще одну модификацию «Калины».
Производство спортивного хэтча LADA Kalina NFR стартует на мощностях вазовской «дочки» «Лада Спорт» в конце весны – начале лета текущего года, сообщил представитель АВТОВАЗа. Тогда же, скорее всего, и можно будет приобрести новинку. Цену и точные технические характеристики объявят позже.
Напомним, NFR расшифровывается как «Need for Race». По предварительным данным, новая версия «Калины» получит установленный на подрамник 140-сильный мотор объемом 1,6 л, модернизированные подвеску и тормоза, а также 17-дюймовые колеса. Ожидается, что до «сотни» хэтч разгонится за 8,9 сек., а его максимальная скорость составит 207 км/ч.
Сегодня в продаже имеются две спортивные «Лады» производства «Лада Спорт»: седан Granta Sport и хэтчбек Kalina Sport. Обе модели предлагаются с 1,6-литровым двигателем мощностью 118 л.с., «механикой», 16-дюймовыми дисками, ABS+BAS, двумя подушками безопасности, дисковыми тормозами задних колес, обогревом передних сидений, боковыми зеркалами с обогревом и электрорегулировкой, климатической системой и др.
На данный момент LADA Granta Sport обойдется россиянам в 509 тыс. рублей, LADA Kalina Sport стоит 521 тыс. рублей. По неофициальной информации, Kalina NFR будет минимум на сотню тысяч дороже «Калины Спорт».
« Предыдущая публикация Все публикации Следующая публикация »
или по т. +7 9276 964 764 (с 9:00 до 12:00 время мск) по будням.
Комментарии
 |
|
владимир
|
|
как ни крути это ТАЗ который продолжает сыпаться......
|
|
масяня
|
|
продадут с десяток ,ну соточку машин в год -а шуму,то шуму,бабла потратили уйму на разработку "СУПЕРТАЗА" - чуть движок пошустрее,да колеса радиусом побольше
поставить турбину можно было и без заморочек |
|
peton
| ||
| ||
|
Павел
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
имбицил
|
|
Конструкторов дизайнеров у нас небыло и нет.А в остальном все нормально в правильном направлении развиваются ..
|
|
Andrey86
|
|
Господи, какой бред народ тут пишет..Уши вянут.. Вот уж правда, что каждый человек чувствует себя спецом в политике, медицине, а ещё , оказывается, в машиностроении..
Нельзя вот так взять и вернуть классику на конвейер.. Вся оснастка уже давно демонтирована и где-нибудь в утиле. Себестоимость сборки, что классики, что Лады Весты одинаковая! Наличие мощного мотора подразумевает ещё и целый комплекс доработок, т.ч тормозной системы, подвески, сидений, интерьера, экстерьера и т.п. А между тем машина мелкосерийная! По поводу цены.. Будьте конкретны и предметы. Какую машину с динамикой 8,9 сек до сотни можно купить за 600 тыщ?? Солярис, Рио?? Смогут ли они тягаться с такой Калиной? Нет? Вот и несите пургу. |
|
Неаполинарий Модестович
|
|
лучше уж бы классику вернули тыщ по 170-200 ,воткнули туда мотор от переднего привода,чуть подлизали загладили крылья,сиденья поставили от них же и вперед! продажи будут ! не у всех карманы рвутся от количества денег-а новую машину все-же хочется!
гранта дороговата становится,цена ей 250 тыщ! |
|
петрович
| ||||||||||
простой работяга такую не возьмет и студент тоже,а богач такое мужеложество и подавно не возьмет,ему вы.бнуться надо -возьмет "мерина,бумера" | ||||||||||
|
Виктор
| ||||||||
| ||||||||
|
Серега
| ||||||
| ||||||
|
флип
|
|
у нас не нфр нужен а полный привод - целовать будут ноги...
|
|
Андрей
| ||||
 Колхоз-тюнинг, конечно, существует, но гарантии в нем нет и не будет никогда. Плюс нет инженерных расчетов по надежности и прочему. | ||||
|
Александр Викторович
|
|
всё хорошо, но дорого! 500 т.р. и не более.
|
|
peton
| ||
| ||
|
Евгений.
|
|
А мне данное стилевое решение ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ!!!
 Более агрессивная и выразительная внешность получилась, считаю, что это достойный продукт )) (единственное доп продухи в капоте??? но оставим это на "штрих" дизайнерской мысли)Кстати, а в данной Калине не планируется КПП от Рено Дастера ставить, ведь в тестовом резюме одного из журналов были совмещены данные агрегаты:) А так -ВАЗовцы - молодцы - только радуют - ТАК ДЕРЖАТЬ  |
|
Сергей
|
|
Сейчас выбор автомобилей очень большой, можно купить иномарку, можно ладу, что угодно. И никто никого не заставляет покупать именно эту машину. Просто для кого-то эта Калина станет его выбором.
|
|
Александр
|
|
Калина NFR - это не только двигатель в 140 л.с., но и подрамник, треугольные рычаги, другая панель приборов, другие сиденья и прочее. Можно почитать про нее есть информация, например в Авторевю.
|
|
Антоха
|
|
почему такую калину не выпустилм в 2007 году..........сколько лет народ мучали барахлом
|
|
Неаполинарий Модестович
|
|
ну парочку грант можно хотя бы
|
|
ок
| ||||
Только не б/у, пожалуйста. | ||||
|
злой как барбос
| ||
вроде-бы в "супер-авто" за 50 рублей можно 1,8 литра сделать -123 л/с пойдет поездить | ||
|
я
|
|
для самоубийц,не думающих о своей безопасности.
|
|
Артем
|
|
даешь таз за 700р
|
|
Андрей
| ||
| ||
|
Александр
|
|
цена за эту табуретку около 700 т.р. и всего 140 л.с., слишком слабо на кой член она нужна? можно в обычный приоровский 16 клапанник вложить 20-30 тыс. и получить 150 л.с.
|
|
Му-му
|
|
Без турбо.. Онли Атмо!!1
|
|
serezhavs
|
|
Неужели, первый серийный турботаз???
|
Комментарии с ненормативной лексикой, оскорблениями автора и других участников обсуждения будут удалены!
