Что сделало Haval Jolion привлекательнее Lada Vesta?

11.09.2025

Итоги августа 2025 года принесли сюрпризы в рейтинг самых популярных новых авто России: привычная вторая позиция Lada Vesta была утрачена в пользу китайского SUV Haval Jolion. Специалисты поясняют причины снижения спроса на отечественный седан и одновременного подъема интереса к китайской модели.

Николай Иванов, возглавляющий департамент продаж новых автомобилей в компании «Рольф», подчеркивает, что ключевое преимущество связано с доступностью автомобиля и привлекательными условиями льготного кредитования именно для этой китайской модели.

По мнению Татьяны Акимовой, генерального директора фирмы «Автомаркетолог», спрос на Haval Jolion обусловлен наличием выгодных финансовых предложений и доступной стоимости эксплуатации.

"Действовали кредитные тарифы с фактической ПСК «от 0,01%» (при требуемом авансе) и расширенные бонусы Trade-in. В совокупности это снижает ежемесячный платеж и удерживает конверсию даже при высокой ключевой ставке и жёстких макропруденциальных лимитах". отметила она, пишут Китайские-автомобили.рф.

Также причиной она называет сегментный сдвиг. "Российский ритейл уже несколько лет смещен в сторону кроссоверов C-класса. Haval Jolion — «правильный» тип кузова и размер за «правильные» деньги с плотной сеткой акций. Это помогает удерживать долю, когда весь рынок «просаживается», добавила Татьяна.

Антон Шапарин, Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) полагает, что недорогой Jolion более продвинутая машина, чем Vesta.  

"Мы говорим о машинах разных поколений и, даже можно сказать, разных технологических укладов. Lada — автомобиль аналоговый, а Haval Jolion — уже цифровой, с кучей опций, которые у «Лады» не предусмотрены даже на уровне теории. Неудивительно, что люди выбирают более продвинутый автомобиль, более мощный, быстрый и проходимый, потому что он выше. По всем потребительским качествам, как признает ФГУП НАМИ, «Джолион» лучше «Весты». И при сравнимом ценнике совершенно очевидно, что «Веста» будет проигрывать китайскому автомобилю. Опять же, поскольку Haval Jolion — высоколокализованное транспортное средство, ценник на него и впредь останется гуманным, что создает фундаментальную проблему для «Лады», рассказывает эксперт.

"Основа конкурентной политики АВТОВАЗа — не столько предоставление товара лучшего качества, сколько отгораживание административными барьерами от любых конкурентов. Но отгородиться от «Джолиона» уже не получится. Поэтому Lada впредь будет либо чуть-чуть опережать, либо отставать от китайского автомобиля отечественной сборки. Все, как всегда, будет зависеть от прайса. Будет снижаться цена на Haval Jolion — будет выигрывать он, и наоборот", отметил Антон Шапарин.

Менеджер по продажам ДЦ «Алексмоторс» добавил, что Jolion просто классом выше, и тульское качество сборки выше.  

Пресс-служба АВТОВАЗа от комментария отказалась.

Рекомендованная розничная цена на Lada Vesta от 1 525 000 рублей, а на Haval Jolion от 1 999 000 рублей.

Источник: лада.онлайн