АВТОВАЗу - 60! Самые-самые: факты о моделях LADA

АВТОВАЗу - 60! Самые-самые: факты о моделях LADA 20.07.2026

За шесть десятилетий предприятие выпустило около 32 миллионов автомобилей более 100 различных моделей и модификаций. Автомобили LADA составляют более четверти российского парка легковых автомобилей.


ВАЗ-2101

1970 год_апрель_ сборка первого автомобиля ВАЗ 2101 на главном конвейере автозавода_01.jpg


Первая и самая массовая LADA, является также самым массовым российским автомобилем. Выпускалась с 1970 по 1988 гг., за 18 лет было изготовлено более 4,8 млн всех модификаций первой модели «Жигулей» (а именно: 2 702 903 ВАЗ-2101 и 2 143 997 ВАЗ-21011). 

1970_е годы_ВАЗ-2101 на фоне гор_Казахская ССР_ фотограф Станислав Казаков_01.jpg


Всего на АВТОВАЗе было выпущено более 16 млн автомобилей на классической платформе.

IMG_5100.jpg


LADA NIVA Legend

1977_04_05_выпуск 1-ой НИВЫ_Самоквасов.jpg

NIVA – первый серийный автомобиль, самостоятельно разработанный специалистами Волжского автозавода. Несущий кузов, постоянный полный привод, независимая передняя подвеска, передние дисковые тормоза – эти «легковые» атрибуты были впервые применены на внедорожнике такого класса.

4х4 urban.jpg


LADA NIVA входит в число мировых автомобилей-долгожителей. Является самым доступным внедорожником в мире. Выпускается 49 лет, при этом постоянно модернизируясь: трижды менялся двигатель, дважды менялся интерьер, полностью перерабатывалось шасси, появлялись новые опции – но сохранялся классический узнаваемый дизайн автомобиля.

На сегодня произведено более 2,6 млн автомобилей семейства NIVA.

2024-07-08_MaxMorozov_08115_FS (1).jpg


LADA Samara

1985_ВАЗ-2108_Тренировочный конвейер_детали_узлы_Ледвин_003.jpg


ВАЗ-2108 – первая модель семейства Samara и первый переднеприводный автомобиль АВТОВАЗа. Разрабатывалась с учетом новейших в то время тенденций автостроения. Стала базой для множества спортивных автомобилей. С 1984 по 2013 гг было изготовлено более 3,5 млн автомобилей семейства Samara

1986_ВАЗ-2108_реклама_Владивосток_Японское море_фотограф Станислав Казаков_01.jpg


LADA 110 (112)

2005_СКП_конвейер_ВАЗ-2112.jpg


Автомобиль, ставший воплощением тренда на аэродинамичность дизайна. Автомобиль, позволивший преодолеть кризис 90-х годов. В этом семействе впервые появился 16-клапанный двигатель, и первый переднеприводный универсал LADA.  С 1995 по 2008 гг было выпущено более 1,8 млн автомобилей «десятого» семейства.

2112_dsport_holmov_6x9_2001.JPG


LADA Kalina

2004_11_18_Запуск Калины.jpg


Первый автомобиль LADA, спроектированный в 3D-моделировании. По цифровым технологиям было построено и новейшее производство, включая цех сварки, роботизированный на 85%.

С 2004 под 2018 гг было выпущено более 980 тысяч автомобилей семейства LADA Kalina обоих поколений.

kalina_uni_2-ispravlen-diski.jpg


LADA Priora

2009_05_27_Приора универсал_1-ый серийный авто.jpg


Автомобиль, пришедший на смену LADA 110, отличался и оборудованием, и силовым агрегатом. Двигатель, получивший облегченную шатунно-поршневую группу, сделал LADA Priora символом энергичного и динамичного вождения.

С 2007 по 2018 гг было изготовлено более 950 тысяч автомобилей семейства Priora.

Priora coupe_2.jpg


LADA Largus

IMG_5111 (1).jpg

Первый автомобиль на глобальной платформе, запущенный на АВТОВАЗе. Первая LADA с внешней оцинковкой кузова. Первый универсал повышенной вместимости марки LADA. Благодаря прочности конструкции и вместительности салона Largus пользуется высоким спросом и является одним из самых ликвидных автомобилей в России.

С 2012 года изготовлено боле 600 тысяч LADA Largus обоих поколений.

LADA LARGUS STATIC 19 — копия (1).jpg


LADA Granta

_MG_3687.jpg


Самый доступный и самый продаваемый в России автомобиль. Изначально LADA Granta задумывалась как сверхбюджетный автомобиль на замену «классике» и LADA Samara. Со временем проект получил развитие, и именно LADA Granta стала первой массовой российской легковушкой с автоматической коробкой передач.

С 2011 года выпущено более 1,8 млн автомобилей семейства LADA Granta обоих поколений.

Granta Sedan hdri Motive 3.jpg


LADA Vesta

IMG_0474.jpg


Автомобиль на универсальной платформе В/С поставил сразу несколько рекордов. LADA Vesta стала первой моделью АВТОВАЗа, которая на равных конкурировала с иномарками (это были автомобили разных брендов, собиравшиеся в России). При этом статистика продаж показала: каждый третий покупатель LADA Vesta пересаживается на нее с иномарки. Наконец, именно Vesta стала первой LADA, которая получила высший балл при независимом краш-тесте по программе ARCAP.

С 2015 года выпущено более 900 тысяч LADA Vesta обоих поколений.

IMG_3427.jpg


LADA NIVA Travel

MIX_7216= s.jpg


Компактный и вместительный внедорожник, сочетающий высокий комфорт, богатое оснащение и легендарную проходимость. Ключевые преимущества модели – дорожный просвет 220 мм и постоянный полный привод, гарантирующий уверенность на сложных участках дорог и бездорожья. NIVA Travel постоянно обновляется, из недавних нововведений: салон из натуральной кожи, новый мотор 1.8 л, светодиодные фары.

С 2021 года выпущено более 170 тысяч LADA NIVA Travel.

LADA NIVA TRAVEL DYNAMIC 02 (2).jpg


LADA Aura

MIX_8180=.jpg


Aura – автомобиль нового для LADA класса. Он сочетает габариты С-сегмента и вместительность класса D и ориентирован, прежде всего, на пассажиров, их комфорт и статус. Комфорт пассажиров второго ряда сидений обеспечивают дополнительные 25 см пространства в зоне ног, таким образом, расстояние от передних кресел до заднего сиденья составляет внушительные 1060 мм, что является лучшим в классе показателем пространства для пассажиров.

А еще под LADA Aura на заводе был запущен самый большой штамп – на нем изготавливается цельная боковина кузова.

Screenshot_76.jpg


LADA Iskra

MIX_3765= (1).jpg


Модель занимает рыночную нишу между LADA Granta и LADA Vesta. Автомобиль построен на современной глобальной платформе, прошедшей масштабный реинжиниринг и ставшей технологически независимой. В рамках проекта было внедрено более 1000 новых компонентов и деталей.

Модель частично использует технические решения c запасом прочности, использующиеся на LADA Vesta. Это часть элементов шасси и тормозной системы, электронная архитектура, органы управления и прочее. Локализация автомобиля превышает 90%.

Screenshot_77.jpg


LADA Azimut

MIX_7106= s (1).jpg


Кроссовер, созданный на собственной российской платформе. Разработка автомобиля выполнена силами российских специалистов: от создания концепции, компоновки и дизайна до проектирования, производства и настройки всех систем, функций и ходовых качеств модели. Для LADA AZIMUT было создано около 1000 оригинальных узлов и деталей, включая кузовные панели, светотехнику и элементы интерьера, а также новую заднюю подвеску.

MIX_0225= s (1).jpg


По материалам PR-дирекция АО "АВТОВАЗ"
 

Подписаться на новости

Все публикации     Следующая публикация »




 


 


Scroll to up
Loading...