Российский авторынок: догнать и обогнать Европу!

Россия уже несколько лет занимает шестое место в Европе по объему продаж новых легковых автомобилей. Между тем, ежегодная динамика роста российского авторынка свидетельствует о том, что уже буквально через год Россия должна обойти Испанию, а в перспективе вплотную приблизиться к рынкам Франции и Италии.

Согласно оценке отдела аналитики LADAONLINE , в 2005 году на российском рынке было реализовано 1,44 млн. новых легковых автомобилей, что на 12 % больше, чем в 2004 году. А вот в ряде европейских стран сейчас наблюдается противоположная тенденция. По данным ACEA , в минувшем году на 5 % сократился объем рынка в Великобритании (2,44 млн. ед.) и на 1,1 % в Италии (2,23 млн. ед.). В минусе оказались авторынки Голландии (-3,9%), Бельгии (-1%), Польши (-27,5 %), Австрии (-0,8 %), Швейцарии (-2,4 %), Греции (-6,9 %), Венгрии (-3,3 %), Чехии (-4,2 %) и ряда других стран. Лидирующий в Европе германский рынок по итогам прошлого года показал рост на 1,6 % до 3,32 млн. автомобилей. Автомобильные рынки Франции и Испании тоже продемонстрировали положительную динамику, но темпы их роста несравнимы с российскими. В этих странах в 2005 году было зарегистрировано 2,07 млн. (+2,7 %) и 1,53 млн. (+0,7 %) новых автомобилей соответственно. Аналитики LADAONLINE прогнозируют, что уже по итогам 2006 года в России может быть продано новых легковых автомобилей больше, чем в Испании. И при сохранении нынешних темпов роста рынка уже через 2-3 года Россия по объему продаж догонит Францию, а через 4-5 лет Италию. Так что, к 2010-2012 гг. российский авторынок может стать третьим в Европе, после Германии и Великобритании.

www.avtosreda.ru