Не спи – убьешься

Что опаснее – читать за рулем газеты или провожать взглядом каждую пару стройных ног на остановках общественного транспорта? NHTSA и Институт технологии и транспорта Вирджинии ответили на этот вопрос в своем исследовании, посвященном влиянию отвлекающих факторов и невнимательности на безопасность вождения.

Тестовые автомобили оснащались аппаратурой, непрерывно регистрирующей скорость автомобиля и поведение водителя на дороге, вплоть до направления его взгляда. В списке из 11 критериев, по которым собирались необходимые для исследователей сведения, присутствуют и такие, как тест на оценку личности водителя и уровня испытываемого им стресса, которые проводились в письменном виде.

В результате через полтора года у исследователей на руках была огромная база данных объемом в 6,3 терабайта. Она послужила основанием для создания 224-страничного доклада о зависимости рисков на дороге от невнимательности водителя. Ключевые моменты доклада, пестрящего специальными терминами и графиками, его авторы сформулировали в несколько положений, способных заставить задуматься о своих привычках за рулем даже самых далеких от науки и статистики.

«Невнимательностью водителя» авторы исследования называют рассеянность, сонливость, взгляды на обочину, «участие водителя в какой-либо вторичной по отношению к управлению автомобилем деятельности» – например, разговор по телефону или курение, сообщает Газета.RU. Оказалось, что эти факторы становятся причиной почти 80% автокатастроф и 65% аварийных ситуаций, происходящих на дорогах США. Во всех этих случаях водитель проявлял одну из приведенных выше форм невнимательности не более чем за три секунды до создания на дороге опасной ситуации.

Выводы американских исследователей основаны на данных, собранных в течение 18-месячного периода испытания 100 автомобилей в реальной обстановке. В течение этого времени автомобили в совокупности проехали более 3,2 млн км, попали в 82 аварии, создали 761 аварийную ситуацию, кроме того, водители отметили 8925 потенциально опасных инцидентов.

Наиболее опасным занятием для водителя назвали попытки достать в пути не закрепленный в салоне предмет – риск попасть в аварию при этом повышается в 9 раз.

На этом фоне опасность разговоров по мобильному телефону кажется просто мифической: набор номера увеличивает возможность попадания в аварию в три раза, собственно разговор по мобиле – в 1,3 раза. Поскольку набирать новый номер приходится намного реже, чем вызывать из памяти старый или отвечать на входящий звонок, по количественному показателю аварийности эти занятия сопоставимы.

Риск попасть в аварию возрастает в три раза, если водитель начинает читать за рулем, например, дорожную карту. Так же сильно рискуют женщины-водители, поправляющие во время движения автомобиля макияж.

Если водитель заглядится на что-то на обочине, вероятность, что он не заметит препятствие и врежется, вырастает в 3,7 раза.

Эксперты выявили интересную взаимосвязь между продолжительностью взгляда в сторону от направления движения (для оценки общей ситуации на дороге) и риском попадания в ДТП. Согласно полученным в результате тестов данным, смотреть в сторону можно не более двух секунд – в таком случае общая безопасность движения даже возрастает. Но

если отводить глаза от дороги более чем на две секунды, риск аварии увеличивается вдвое.

Иными словами, разглядывание голых коленок участниц пешеходного движения повышает вероятность собрать некоторое количество впереди идущих автомобилей как минимум в два раза.

Еще один важный фактор, влияющий на безопасность движения – усталость и сонливость водителя, которые увеличивают риск попадания в ДТП в 4 раза. Правда, он зависит от времени дня, освещенности и интенсивности дорожного потока. При езде в городе с оживленным движением возможность задремать за рулем крайне низка, на длинных прямых участках загородных шоссе она существенно возрастает.

В целом вывод специалистов прост – рассеянные и невнимательные водители чаще попадают в аварии. И лучше спокойно занести чей-то номер в мобильник, чем судорожно искать под сиденьем укатившуюся ручку. А разглядывание длинноногих девиц на тротуарах, скорее всего, приведет к непредвиденным расходам.

Avtosreda.ru