Как может измениться обучение в автошколах?

В середине июля 2010 года на сайте правительства России было опубликовано распоряжение Путина об обязательной аккредитации автошкол. Согласно этому документу все российские автошколы должны будут пройти аккредитацию и только после этого они получат право на обучение граждан, а также право приема первых этапов теоретического и практического экзаменов. Для того, что пройти аккредитацию автошколы должны будут приобрести дорогостоящий аппаратно-программный комплекс для приема теоретического экзамена, транспортные средства, оборудованные аппаратно-программными комплексами аудио-видео наблюдения для приема практического экзамена и оборудовать автодром системой для приема первого этапа практического экзамена. Пока это только распоряжение и правительству нашей страны необходимо составить на его основе законодательный акт, который далее будут рассматривать в Госдуме.

«АвтоСреда» решила выяснить как изменится обучение в автошколах, если в России будет действовать подобный закон. На наши вопросы согласился ответить Виктор Юрчук, директор НОУ Тольяттинской Автомобильной Школы Всероссийского Общества Автомобилистов.

Виктор Владимирович, если распоряжение станет законом, то как это отразится на работе автошкол и ее учениках?

- Это грозит резким уменьшением количества автошкол, потому как им потребуются значительные денежные вливания для установки всего необходимого оборудования. На данный момент я не могу назвать автошколы Тольятти, готовые к таким изменениям. Кроме того, можно также рассчитывать и на увеличение стоимости оплаты обучения в автошколах.

То есть аккредитацию пройдут только школы, обладающие аппаратно-програмными комплексами?

- Да, но, повторюсь, ни одна тольяттинская школа не имеет возможности для приобретения столь дорого оборудования. Возможно, школам придется объединяться или искать какой-то другой выход. Но принятие подобного закона было бы не правильным решением со стороны правительства России, так как оно негативно скажется и на учениках и на самих школах.

А почему? Для учеников это будут только дополнительные расходы или есть еще минусы?

- Аккредитация - это разовый инструмент для автошколы, лишняя ступень проверки, которая не дает  преимущества ученику, когда он выезжает в город самостоятельно. Там нет аппаратов, реагировать надо быстро и четко, аппарат такой возможности не дает!

Значит современная система более совершенная?

- Не скажу, что сейчас обучение в автошколах и процесс получения прав идеален. Минусы, думаю, известны каждому. Поэтому в НОУ ТАШ ВОА мы стараемся сделать обучение наиболее удобным. У нас действуют и страхование учащихся на период обучения, и кредитование учащихся через РосСельхозБанк, и рассрочка оплаты. Кроме того, автошколе Всероссийского общества автомобилистов ВОА уже 37 лет – мы имеем огромный опыт и настоящих специалистов в команде. Поэтому в НОУ ТАШ ВОА действует  переподготовка по экстремальному вождению, теоретическая часть обучения проводится в 2 смены- утром и вечером, при необходимости предоставляются дополнительные бесплатные занятия по теории и, чем горжусь, обучаем граждан у же с 16 лет.

Как вас найти?

- У НОУ ТАШ ВОА есть несколько представительств в нашем городе. В Автозаводском районе это  школа №43, Курчатова,15, тел. 33-47-38, школа №64, Ворошилова 32. тел. 32-54-54 и ГСК 42/1 «Спутник», проспект Степана Разина,  тел. 33-47-38. В Центральном - Молодежный б-р,37, тел.: 22-15-09, 31-18-41.

Виктор Владимирович, подведем итоги. Стоит ли нам опасаться грядущих изменений?

- Сейчас мы имеем дело только с распоряжением, а не с законом. Если что-то подобное и примут за правило, то наверняка в таком виде не оставят. Правительству нужно здраво оценивать возможности автошкол и их учеников. Время покажет.

«АС»

При перепечатке материала активная ссылка на /www.avtosreda.ru/обязательна